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这几年的战争，对希腊来说是前所未有的利好，战争让整个东地中海的英国航运公司退出，中国、法国航运公司在这里都得到了发展，但分得最大一块蛋糕的还是希腊，每年希腊船运收入增加了十万英镑。
而且英国商业也在这里收缩，同样最大的得利者是希腊的商业集团，他们获得的利益比航运公司更丰厚，航运业说白了就是给人干活的，商业集团才是掌勺的。英国人的收缩，让希腊商业势力在东地中海借势登顶。
最大的机遇属于工业，战前希腊的毛纺织工业已经有了一定的基础，周成功在雅典地区大力推行棉纺织工业发展，庞大的东地中海到黑海地区，之前都没有像样的现代工业，棉纺织品要么是手工制品，要么就是从英国和中国进口。
战争让英国和中国几乎同时失去了这里的市场，希腊商品迅速填补了空白，轻工业是一个获利丰厚，回本极快的行业，遇到发展机遇，扩张起来极快。希腊的棉纺织品工业，几乎是打着滚向前发展。
这些产业的发展，吸引了更多的投资，数以百万英镑计的资本这年涌入希腊。这些资金涌入，对希腊的意义极为重要。因为不是新的资本不断涌入，现在的希腊财政恐怕已经破产了。
战前他们为了一次次战争，积欠了上千万英镑的债务，如此庞大的债务，依靠希腊来偿还，是很不现实的。必须有特殊的资金来源，否则希腊即便不破产，也得背上沉重的债务，终周成功一生，可能都看不到财政状况改善的情况。
然后战争爆发了，希腊得到了一次前所未有的发展机遇，所有产业都在快速发展，各种资本涌入希腊，这些资本进入希腊公行，兑换成希腊货币，政府发行国债，从公行手里把这些外币借出来，用于偿还债务。通过这种金融运作，外债慢慢变成内债，只要资本不出现大量外流现象，这种模式就能一直维持下去。
借助良好的经济势头，周成功迅速增强了自己的权力，真真正正掌握了这个国家。虽然地方上还有一个议会在制衡他的权力，但大大受到限制的议会，其实只是一个花架子。地方上真正行使权力的，是这些年来周成功打造的文官体系。通过科举选拔出来的官员，把国王的意志在地方上推行。
周成功还不顾财政风险，这几年修建了大量的铁路，中国同胞的技术水平让人惊叹，翻山越岭的铁路，希腊人认为没有十年是无法修通的，中国工程师们只用了三年就完成了贯通铺轨等所有工作。
一路从雅典北上，沿着古老的道路，串联起一个个四千年前就出现的城邦，最后通到了塞萨洛尼基港。一路从雅典往西，穿过科林斯地峡，进入伯罗奔尼撒半岛，然后沿着科林西亚湾，通到西希腊重要港口帕特雷。对于伯罗奔尼撒半岛腹地，铁路没有深入，一来是修建困难，二来是当地势力不配合，伯罗奔尼撒地区的希腊人，始终以希腊正统自居，对中央采取对抗态度，让周... -->>
这几年的战争，对希腊来说是前所未有的利好，战争让整个东地中海的英国航运公司退出，中国、法国航运公司在这里都得到了发展，但分得最大一块蛋糕的还是希腊，每年希腊船运收入增加了十万英镑。
而且英国商业也在这里收缩，同样最大的得利者是希腊的商业集团，他们获得的利益比航运公司更丰厚，航运业说白了就是给人干活的，商业集团才是掌勺的。英国人的收缩，让希腊商业势力在东地中海借势登顶。
最大的机遇属于工业，战前希腊的毛纺织工业已经有了一定的基础，周成功在雅典地区大力推行棉纺织工业发展，庞大的东地中海到黑海地区，之前都没有像样的现代工业，棉纺织品要么是手工制品，要么就是从英国和中国进口。
战争让英国和中国几乎同时失去了这里的市场，希腊商品迅速填补了空白，轻工业是一个获利丰厚，回本极快的行业，遇到发展机遇，扩张起来极快。希腊的棉纺织品工业，几乎是打着滚向前发展。
这些产业的发展，吸引了更多的投资，数以百万英镑计的资本这年涌入希腊。这些资金涌入，对希腊的意义极为重要。因为不是新的资本不断涌入，现在的希腊财政恐怕已经破产了。
战前他们为了一次次战争，积欠了上千万英镑的债务，如此庞大的债务，依靠希腊来偿还，是很不现实的。必须有特殊的资金来源，否则希腊即便不破产，也得背上沉重的债务，终周成功一生，可能都看不到财政状况改善的情况。
然后战争爆发了，希腊得到了一次前所未有的发展机遇，所有产业都在快速发展，各种资本涌入希腊，这些资本进入希腊公行，兑换成希腊货币，政府发行国债，从公行手里把这些外币借出来，用于偿还债务。通过这种金融运作，外债慢慢变成内债，只要资本不出现大量外流现象，这种模式就能一直维持下去。
借助良好的经济势头，周成功迅速增强了自己的权力，真真正正掌握了这个国家。虽然地方上还有一个议会在制衡他的权力，但大大受到限制的议会，其实只是一个花架子。地方上真正行使权力的，是这些年来周成功打造的文官体系。通过科举选拔出来的官员，把国王的意志在地方上推行。
周成功还不顾财政风险，这几年修建了大量的铁路，中国同胞的技术水平让人惊叹，翻山越岭的铁路，希腊人认为没有十年是无法修通的，中国工程师们只用了三年就完成了贯通铺轨等所有工作。
一路从雅典北上，沿着古老的道路，串联起一个个四千年前就出现的城邦，最后通到了塞萨洛尼基港。一路从雅典往西，穿过科林斯地峡，进入伯罗奔尼撒半岛，然后沿着科林西亚湾，通到西希腊重要港口帕特雷。对于伯罗奔尼撒半岛腹地，铁路没有深入，一来是修建困难，二来是当地势力不配合，伯罗奔尼撒地区的希腊人，始终以希腊正统自居，对中央采取对抗态度，让周... -->>
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