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从接到过13.5寸舰炮图纸之后，外交部对于杨元钊送过来的东西，在也不敢有丝毫的大意，天知道这又是什么，如果说是14寸，甚至是15寸的舰炮，他们说不定就相信，因为现在的英国可是已经安装了14寸炮，15寸正在研究之中。
可是外交部找来专业人员一看，不过是一个640马力的发动机图纸，还只是写的技术要点。见多了战列舰几千，甚至是几万马力的推动力，这个又算的了什么，难道这个远东杨先生，黔驴技穷了，以为这个东西就能够打动德国。
就在外交人员，准备把这玩意，还给西北的时候，却发现那一位动力专家拿着那一张图纸，激动两眼发光，大马力船用柴油机，一直都是德国研究的重点之一，这个时代，裂解石油之中得到的，无外乎是汽油，煤油和柴油，汽油因为爆炸强，不容易控制和挥发性上面，不太适合船只使用，而柴油不易挥发，且蕴含的能量更大，一旦充分的燃烧，可以提供强大的推力，虽然就经济性和能量来说，未经加工的重油更好，可是柴油也是一个不错的方向，特别是特定的领域来说。
来的这个工程师，正好是动力方面的，而且偏重柴油研究，他的重视，直接引起了上层的注意，特别是在了解了杨元钊的行踪∠，之后，知道了他曾经在几天之前，在威廉皇储的陪同之下，前往了潜艇基地，在之后。就拿出了这么一个发动机，结果不言而论。柴油机正是潜艇未来发展的发动机之一。
潜艇并不是海军的一个大项，甚至在威廉二世看来。它不算太重要，只是把这个东西发给了海军部，让他们酌情研究，可以使用了，再问问合作的意向，而海军部因为皇帝陛下的批示，特别是几个潜艇方面的设计师听说了这个发动机的功率之后，纷纷的找来，最终还是京东了的提尔皮茨。他在综合了专家意见之后，发现如果这个发动机是可行的话，潜艇的水面速度很可能会突破18节，在吨位上，也可以达到现有吨位一倍以上。
潜艇是提尔皮茨比较重视的一种新型的舰船，甚至在他看来，有可能是打破几十年来，主力舰之间对比和对决的一个关键所在，可惜因为资金和其他方面的原因。潜艇的研究，一直都比较的缓慢，关键点就在于发动机和电池上。
这两者，一个决定水面航速。一个决定水下航速，特别是前者，还决定了整个潜艇的吨位。没有一定的速度，潜艇不要也罢。潜艇不是货船，空间有限。密封的空间，对于成员来说，有巨大的考验，没有足够的速度，穿越航程，几个月，甚至是半年呆在上面，会让人疯狂的，这点谁都知道。从最开始的汽油，煤油，到现在研究柴油，提尔皮茨听说舰船研究所有一定的突破，但是现在西北拿出了一款更好的放在面前的，这就让人难以抉择了。
整整一天，工程师和设计师们，都针对这个发动机进行研究，从数据，结构，大小，虽然还没有最核心的数据，这些标注出来的，已经足以他们评价出一些，这个发动机的性能了，甚至设计师简单的根据这个发动机，加大了船舱结构和电池数量的情况之下，做出了一个估计，水上航速可以提升2节，水下基本保持不变，装载量可以增加60吨。
60吨，当听到了这个消息之后，提尔皮茨眼前猛然一亮，甚至再三的询问设计师，是否是算错了，把6吨当成60吨了，60吨对于战舰而言，不算什么，不说是战列舰了，巡洋舰多60吨和少60吨，没多少区别，甚至1000多吨的驱逐舰，都没多少影响，就是多装一点煤而已。
可是对于潜艇而言，这个差别可就大了，他一手推动潜艇部队的建立，对于潜艇有很大的研究，潜艇之中，别说是30吨，60吨，一吨，几百公斤都是重要的，有时候为了几公斤的重量，甚至压缩成员的舱室，把节约用到极致。60吨相当于什么，就拿450毫米，装药120公斤的鱼雷为例，总重量大概是400公斤左右，60吨等于是150发鱼雷，当然了，潜艇之上，不可能装备这么多的鱼雷，太多了不但危险，也完全没用，不装鱼雷的话，把这些节约出来的吨位放在其他的方面，很明显潜艇舒适性，装载量，鱼雷总数和续航能力，都会有较大的提升。
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从接到过13.5寸舰炮图纸之后，外交部对于杨元钊送过来的东西，在也不敢有丝毫的大意，天知道这又是什么，如果说是14寸，甚至是15寸的舰炮，他们说不定就相信，因为现在的英国可是已经安装了14寸炮，15寸正在研究之中。
可是外交部找来专业人员一看，不过是一个640马力的发动机图纸，还只是写的技术要点。见多了战列舰几千，甚至是几万马力的推动力，这个又算的了什么，难道这个远东杨先生，黔驴技穷了，以为这个东西就能够打动德国。
就在外交人员，准备把这玩意，还给西北的时候，却发现那一位动力专家拿着那一张图纸，激动两眼发光，大马力船用柴油机，一直都是德国研究的重点之一，这个时代，裂解石油之中得到的，无外乎是汽油，煤油和柴油，汽油因为爆炸强，不容易控制和挥发性上面，不太适合船只使用，而柴油不易挥发，且蕴含的能量更大，一旦充分的燃烧，可以提供强大的推力，虽然就经济性和能量来说，未经加工的重油更好，可是柴油也是一个不错的方向，特别是特定的领域来说。
来的这个工程师，正好是动力方面的，而且偏重柴油研究，他的重视，直接引起了上层的注意，特别是在了解了杨元钊的行踪∠，之后，知道了他曾经在几天之前，在威廉皇储的陪同之下，前往了潜艇基地，在之后。就拿出了这么一个发动机，结果不言而论。柴油机正是潜艇未来发展的发动机之一。
潜艇并不是海军的一个大项，甚至在威廉二世看来。它不算太重要，只是把这个东西发给了海军部，让他们酌情研究，可以使用了，再问问合作的意向，而海军部因为皇帝陛下的批示，特别是几个潜艇方面的设计师听说了这个发动机的功率之后，纷纷的找来，最终还是京东了的提尔皮茨。他在综合了专家意见之后，发现如果这个发动机是可行的话，潜艇的水面速度很可能会突破18节，在吨位上，也可以达到现有吨位一倍以上。
潜艇是提尔皮茨比较重视的一种新型的舰船，甚至在他看来，有可能是打破几十年来，主力舰之间对比和对决的一个关键所在，可惜因为资金和其他方面的原因。潜艇的研究，一直都比较的缓慢，关键点就在于发动机和电池上。
这两者，一个决定水面航速。一个决定水下航速，特别是前者，还决定了整个潜艇的吨位。没有一定的速度，潜艇不要也罢。潜艇不是货船，空间有限。密封的空间，对于成员来说，有巨大的考验，没有足够的速度，穿越航程，几个月，甚至是半年呆在上面，会让人疯狂的，这点谁都知道。从最开始的汽油，煤油，到现在研究柴油，提尔皮茨听说舰船研究所有一定的突破，但是现在西北拿出了一款更好的放在面前的，这就让人难以抉择了。
整整一天，工程师和设计师们，都针对这个发动机进行研究，从数据，结构，大小，虽然还没有最核心的数据，这些标注出来的，已经足以他们评价出一些，这个发动机的性能了，甚至设计师简单的根据这个发动机，加大了船舱结构和电池数量的情况之下，做出了一个估计，水上航速可以提升2节，水下基本保持不变，装载量可以增加60吨。
60吨，当听到了这个消息之后，提尔皮茨眼前猛然一亮，甚至再三的询问设计师，是否是算错了，把6吨当成60吨了，60吨对于战舰而言，不算什么，不说是战列舰了，巡洋舰多60吨和少60吨，没多少区别，甚至1000多吨的驱逐舰，都没多少影响，就是多装一点煤而已。
可是对于潜艇而言，这个差别可就大了，他一手推动潜艇部队的建立，对于潜艇有很大的研究，潜艇之中，别说是30吨，60吨，一吨，几百公斤都是重要的，有时候为了几公斤的重量，甚至压缩成员的舱室，把节约用到极致。60吨相当于什么，就拿450毫米，装药120公斤的鱼雷为例，总重量大概是400公斤左右，60吨等于是150发鱼雷，当然了，潜艇之上，不可能装备这么多的鱼雷，太多了不但危险，也完全没用，不装鱼雷的话，把这些节约出来的吨位放在其他的方面，很明显潜艇舒适性，装载量，鱼雷总数和续航能力，都会有较大的提升。
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