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自从藤虎一笑答应入伍之后，维克便筹划着出海，海上列车对整个西海战略的意义非常之大！
能源-动力-运输“三位一体”繁荣是由市场需求驱动的，随着乔迪尼王国工业革命的不断推进，就产生了对新的能源、新的动力、新的交通运输方式的巨大市场需求，以加速商品的生产和运输，提高流通速度和单位总重量，因而使得老式的能源-动力-运输体系成为经济继续发展的瓶颈。
比如像煤炭开采技术不断进步，蒸汽机的不断改进，铁路和公路基础设施的繁荣。
只有不停地完善交通才能营造出更大的市场，要先富先修路嘛，但是海贼王世界大部分国家都是岛国，这就使得市场有了阻碍，而海上列车的出现使得维克将西海连成一片的战略能够实现，为生产提供更便捷的条件。
乔迪尼王国的交通网络很大一部分得益于乡镇企业的集体制度，在维克进行改革之前，这个时代，大多数国家的农民都是被剥削得体无完肤，他们买进货物要受商人的剥削，卖出农产要受商人的勒抑，钱米的借贷要受重利盘剥者的剥削，农民因借钱而组织“借贷所”自救，但也是富了富农阶层。(是不是跟当代年轻人很像呢！)
而在乔迪尼王国，在血焰将土地分配给农民之后，农村中存在的是富农的资本所有制和象汪洋大海一样的个体农民的所有制。农村中的资本自发势力一天一天地在发展，新富农已经到处出现，许多富裕中农力求把自己变为富农。许多贫农，则因为生产资料不足，仍然处于贫困地位，有些人欠了债，有些人出卖土地，或者出租土地。这种情况如果让它发展下去，农村中向两极分化的现象必然一天一天地严重起来。
于是，农村合作企业顺势而生，所有的农民或者手工业者都自己所有的生产资料并入其中，成立一间民间企业，这些加入的生产资料并不是无偿，而是在获取受益之后按照一定的比例分期偿还。
其中每个人都必须付出劳动，劳动的结果产出除去成本和应缴纳的税款，然后进行按劳分配，这样好处就是有效地提高资源的利用率，也能够规避市场风险，共同承担。
还有最为关键一点就是人人都结成了利益共同体，大大刺激了农民生产的积极性，毕竟每个人都是这个企业的老板嘛，多劳既多得，每个人都为了自己的收入出谋献策！
其中这些农村企业的民主议程，行驶民主监理的制度跟血焰自身非常相像，其中血焰的指导和扶持功不可没。
为了完成乔迪尼王国工业化和农业技术改造所需要的大量资金，其中有一个相当大的部分是要从农业方面积累起来的。这除了直接的农业税以外，就是发展为农民所需要的大量生活资料的轻工业的生产，拿这些东西去同农民的商品粮食和轻工业原料相交换，既满足了农民和国家两方面的物资需要，又为国家积累了资金。
而轻工业的大规模的发展不但需要重工业的发展，也需要农业的发展，因为大规模的轻工业的发展，不是在小农经济的基础上所能实现的，它有待于大规模的农业，而在乔迪尼王国就是合作化的农业。因为只有这种农业，才能够使农民有比较之前不知大到多少倍的购买力。
因为“三位一体”环节很大成分是公共产品，必须靠国家力量和有为政府来提供和提携。而为了推动这种“集体企业化”的发展，血焰不得不建立起相对应的法律，还得进行调控政策，对错误的思想进行评判，因为有的企业一方面拒绝贫民的入场，另一方面又强制要求富农进入，没有严格按照入企自愿、退企自由这个方向走。
毕竟让那些自给自足、封闭、独立、无序、未受教育的农民自己实现专业分工和创建企业，从事基于劳动分工原理的规模化生产和远距离销售活动，是远远比想象中的困难，同时为了市场能够有效和安全运行，必须存在必要的相当复杂精致的国家监管机制了，不然追求个人利益为目标的市场力量和贪婪一定会摧毁市场经济的本身。
这些都是血焰要去解决的事情，仅仅依靠维克一个人是无法完成，要依赖思想越发觉悟的血焰成员去不停地去实践，检验成果。
总之三位一体繁荣就自然会导致重工业繁荣并诱发第二次工业革命。大量采煤需要大量挖掘工具，大量制造蒸汽机需要规模化生产零部件和大量车床，大量铺设铁路轨道需要规模化炼铁、炼钢…这些都是诱因。
正是自发的民间集体企业，为了获得很大的市场，在血焰的组织帮扶下，全国范围内掀起了大规模地修铁路、公路、运河等公共运输设施潮，如果说2年前乔迪尼全国的主要运河等交通修建的资金有70%是由血焰提供的。
2年后的今日，在血焰为首的招标和民间出资的方式下，给予一些企业以铁路、公路沿线获取利润为诱惑下，最终造就了乔迪尼王国异常发达的交通网。
但是要想继续开拓，跨越海洋的铁路这种具有很高战略意义的东西，已经是迫在眉睫的事情，而这个契机，就是在于七海之都上。
维克在很早就在关注七海之都“汤姆工作室”的海上列车进展，直至今日七海之都才做好了海上铁路的铺设，保罗·布雷洽谈失败，于是只能由他亲自出马了！
至于带上妮可·罗宾，是因为维克做的饭菜太难以入口了。
当然，妮可·罗宾在维克身边并不是仅仅是为了做饭，其中记录维克的对改革过程中对农民的指导是最重要的事情，并不是所有人都能理解维克的改革，反对声音肯定层出不穷，因为这种方式侵害了一些既得利益者。
自从藤虎一笑答应入伍之后，维克便筹划着出海，海上列车对整个西海战略的意义非常之大！
能源-动力-运输“三位一体”繁荣是由市场需求驱动的，随着乔迪尼王国工业革命的不断推进，就产生了对新的能源、新的动力、新的交通运输方式的巨大市场需求，以加速商品的生产和运输，提高流通速度和单位总重量，因而使得老式的能源-动力-运输体系成为经济继续发展的瓶颈。
比如像煤炭开采技术不断进步，蒸汽机的不断改进，铁路和公路基础设施的繁荣。
只有不停地完善交通才能营造出更大的市场，要先富先修路嘛，但是海贼王世界大部分国家都是岛国，这就使得市场有了阻碍，而海上列车的出现使得维克将西海连成一片的战略能够实现，为生产提供更便捷的条件。
乔迪尼王国的交通网络很大一部分得益于乡镇企业的集体制度，在维克进行改革之前，这个时代，大多数国家的农民都是被剥削得体无完肤，他们买进货物要受商人的剥削，卖出农产要受商人的勒抑，钱米的借贷要受重利盘剥者的剥削，农民因借钱而组织“借贷所”自救，但也是富了富农阶层。(是不是跟当代年轻人很像呢！)
而在乔迪尼王国，在血焰将土地分配给农民之后，农村中存在的是富农的资本所有制和象汪洋大海一样的个体农民的所有制。农村中的资本自发势力一天一天地在发展，新富农已经到处出现，许多富裕中农力求把自己变为富农。许多贫农，则因为生产资料不足，仍然处于贫困地位，有些人欠了债，有些人出卖土地，或者出租土地。这种情况如果让它发展下去，农村中向两极分化的现象必然一天一天地严重起来。
于是，农村合作企业顺势而生，所有的农民或者手工业者都自己所有的生产资料并入其中，成立一间民间企业，这些加入的生产资料并不是无偿，而是在获取受益之后按照一定的比例分期偿还。
其中每个人都必须付出劳动，劳动的结果产出除去成本和应缴纳的税款，然后进行按劳分配，这样好处就是有效地提高资源的利用率，也能够规避市场风险，共同承担。
还有最为关键一点就是人人都结成了利益共同体，大大刺激了农民生产的积极性，毕竟每个人都是这个企业的老板嘛，多劳既多得，每个人都为了自己的收入出谋献策！
其中这些农村企业的民主议程，行驶民主监理的制度跟血焰自身非常相像，其中血焰的指导和扶持功不可没。
为了完成乔迪尼王国工业化和农业技术改造所需要的大量资金，其中有一个相当大的部分是要从农业方面积累起来的。这除了直接的农业税以外，就是发展为农民所需要的大量生活资料的轻工业的生产，拿这些东西去同农民的商品粮食和轻工业原料相交换，既满足了农民和国家两方面的物资需要，又为国家积累了资金。
而轻工业的大规模的发展不但需要重工业的发展，也需要农业的发展，因为大规模的轻工业的发展，不是在小农经济的基础上所能实现的，它有待于大规模的农业，而在乔迪尼王国就是合作化的农业。因为只有这种农业，才能够使农民有比较之前不知大到多少倍的购买力。
因为“三位一体”环节很大成分是公共产品，必须靠国家力量和有为政府来提供和提携。而为了推动这种“集体企业化”的发展，血焰不得不建立起相对应的法律，还得进行调控政策，对错误的思想进行评判，因为有的企业一方面拒绝贫民的入场，另一方面又强制要求富农进入，没有严格按照入企自愿、退企自由这个方向走。
毕竟让那些自给自足、封闭、独立、无序、未受教育的农民自己实现专业分工和创建企业，从事基于劳动分工原理的规模化生产和远距离销售活动，是远远比想象中的困难，同时为了市场能够有效和安全运行，必须存在必要的相当复杂精致的国家监管机制了，不然追求个人利益为目标的市场力量和贪婪一定会摧毁市场经济的本身。
这些都是血焰要去解决的事情，仅仅依靠维克一个人是无法完成，要依赖思想越发觉悟的血焰成员去不停地去实践，检验成果。
总之三位一体繁荣就自然会导致重工业繁荣并诱发第二次工业革命。大量采煤需要大量挖掘工具，大量制造蒸汽机需要规模化生产零部件和大量车床，大量铺设铁路轨道需要规模化炼铁、炼钢…这些都是诱因。
正是自发的民间集体企业，为了获得很大的市场，在血焰的组织帮扶下，全国范围内掀起了大规模地修铁路、公路、运河等公共运输设施潮，如果说2年前乔迪尼全国的主要运河等交通修建的资金有70%是由血焰提供的。
2年后的今日，在血焰为首的招标和民间出资的方式下，给予一些企业以铁路、公路沿线获取利润为诱惑下，最终造就了乔迪尼王国异常发达的交通网。
但是要想继续开拓，跨越海洋的铁路这种具有很高战略意义的东西，已经是迫在眉睫的事情，而这个契机，就是在于七海之都上。
维克在很早就在关注七海之都“汤姆工作室”的海上列车进展，直至今日七海之都才做好了海上铁路的铺设，保罗·布雷洽谈失败，于是只能由他亲自出马了！
至于带上妮可·罗宾，是因为维克做的饭菜太难以入口了。
当然，妮可·罗宾在维克身边并不是仅仅是为了做饭，其中记录维克的对改革过程中对农民的指导是最重要的事情，并不是所有人都能理解维克的改革，反对声音肯定层出不穷，因为这种方式侵害了一些既得利益者。