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起抢，好歹也是几百万地车呢，蹭着碰着都不好。于是才故意慢吞吞的起步。
可是没想到地是，一开场就混乱到这种地步。前边的车虽然没有什么明显的追尾碰撞，但是由于大家都在拼命的想要往前挤几个位置，又要防止别的车撞着自己，于是搞得场面地确是混乱不堪，直接使得有几部车很奇异的就滑出了赛道。
石磊的小技术在这样的混乱局面面前显得特别地有优势。他又拿出自己以前开着那辆小奥拓在滨海市地马路上，在车流里穿梭的操作来了，在看上去密不透风开的歪歪扭扭的赛车之间自由的穿行，居然让他很是离奇的离开了混乱危险区域之后。把自己的名次提高到了第十三位。
换句话说。石磊一上来，就连续超越了九辆赛车，虽然这其中有三辆都是自己把车横到了赛道之外，哪怕是后边的人不开车，走路也能超过他们。
进入弯道之后，前边的赛车还是很拥挤，加上最初地几个弯道都是大角度的弯道，赛道的宽度也比较大，石磊趁机凭借自己对于刹车点良好的判断和控制。一举又超越了两部赛车。
一圈过半，石磊很是神奇的把自己地排名从最后一位提高到了第十一位，整整超越了十一辆赛车。
赛场再次沸腾起来，虽然在这种二十圈不过八十来公里地比赛里，最后一位发车的石磊断然是不可能取得太好地成绩了。但是看到石磊半圈就超越了十一辆赛车。这帮刚刚就为石磊激动了好半晌的观众们自然又疯狂了起来，一个个自发的全都站了起来。挥舞着双臂，齐声呐喊石磊的名字。
其他的车手被这整齐划一仿佛有人领喊似的叫声吓得不轻，无论是他们其中的谁，甚至于在电视转播里观看车王舒马赫这些人的比赛，也没见到过出现这样的场面，真的让人很是怀疑石磊是不是花钱雇了很多人在台上领喊，可是这也不是春节联欢晚会啊，不是说进场的人都那么配合的，如果把每个观众都打点到，那得花多少钱啊？估摸着只有残废才会干这种事儿了！
石磊却是听不见的，他现在心里只有一个目标，那就是前进前进再前进，争取跑出更好一些的成绩来，具体多少名无所谓，他只是要尽可能的向这个世界展示他的实力，他要让赛会知道，即便把他放在最后一位发车，他一样能够取得让人侧目的成绩。
石磊现在就仿佛有两种模式，一种是平常的模式，那时候无论你说什么，哪怕声音很小，他也会很敏锐的听见。可是一旦他进入另外一个模式，也就是全神贯注比赛的时候，估计你在他耳边丢个炮弹，只要气浪不把他炸飞，他都不会有什么感觉的。
场上二十二辆车经过了三圈之后，已经有三辆退赛了，幸好都不是在场内进行的碰撞，因此赛道上倒是也没有什么碎片。
赛程过半的时候，石磊依靠良好的连续弯能力，再次超越了三辆车，排名上升到了第八位。按照正常的比赛的话，他现在已经是能够拿到积分的名次了。
不过，接下来的比赛就显得艰难了许多，前边的七辆赛车都属于引擎以及其他的方面相对出色的，否则也不会在排位赛的时候跑出好成绩了。对于石磊而言，目前他的赛车是没有太大的优势的，即便是经过小猪的调校，车子本身的能力限制了小猪的能力，石磊就算有通天的本事也无法跑的更快了。
由于前方车辆的阻挡，石磊在这十圈的比赛里，甚至没有任何一圈跑出了他排位赛的成绩，统统都在一分三十八秒以上，这让周围一直为他呐喊助威的观众们，多多少少感觉到有点儿失望。
石磊自己也有些失望，他看到了赛车的不足。倒不是他自己技术上有什么问题，而是赛道和赛车本身给予了他太大的限制。他开始发现，这种集团式的比赛，跟街头的赛车有着天壤之别。在街头飙车的过程中，真的是可以凭借良好的技术控制整场比赛的，只要一开始能够抢占一个很好的发车位置，后边凭借技术真的就能够做到控制比赛的程度。
可是在方程式赛车里，似乎赛车本身才是决定一切的因素，这种发现多少让石磊感觉到有几分失望。在继续往前疾驰的过程中，他开始想起f1的那些车队，说起来有十一支车队在比赛，实际上有竞争力的，不过那么两三支罢了。
前两年一直都是法拉利、迈凯轮以及宝马威廉姆斯车队三雄并立，虽然偶尔能够看到小车队登上领奖台，但是整个年度的比赛还是基本由这三支队伍控制的，几乎锁定了前三名。
而这两年，威廉姆斯似乎式微了，但是雷诺车队异军突起，依旧让f1保持了三足鼎立的态势。其他车队通常只要能够获得积分，就已经是一件很让人欣慰的事情了，想要对这三支队伍形成威胁，那无异于天方夜谭。
真的一切就是由赛车决定的么？如果把舒马赫和哈基宁丢到丰田或者米纳尔迪这样的车队去，他们还能如此坚挺的几乎每站都登上领奖台么？或者说，他们甚至还能否获得积分呢？
石磊突然发现，即便是要进入f1，似乎真的就只有一条路，必须进入豪门车队，如果去的是普通的车队，那似乎也没有什么意义。
恍然之间，石磊似乎明白了些什么！
起抢，好歹也是几百万地车呢，蹭着碰着都不好。于是才故意慢吞吞的起步。
可是没想到地是，一开场就混乱到这种地步。前边的车虽然没有什么明显的追尾碰撞，但是由于大家都在拼命的想要往前挤几个位置，又要防止别的车撞着自己，于是搞得场面地确是混乱不堪，直接使得有几部车很奇异的就滑出了赛道。
石磊的小技术在这样的混乱局面面前显得特别地有优势。他又拿出自己以前开着那辆小奥拓在滨海市地马路上，在车流里穿梭的操作来了，在看上去密不透风开的歪歪扭扭的赛车之间自由的穿行，居然让他很是离奇的离开了混乱危险区域之后。把自己的名次提高到了第十三位。
换句话说。石磊一上来，就连续超越了九辆赛车，虽然这其中有三辆都是自己把车横到了赛道之外，哪怕是后边的人不开车，走路也能超过他们。
进入弯道之后，前边的赛车还是很拥挤，加上最初地几个弯道都是大角度的弯道，赛道的宽度也比较大，石磊趁机凭借自己对于刹车点良好的判断和控制。一举又超越了两部赛车。
一圈过半，石磊很是神奇的把自己地排名从最后一位提高到了第十一位，整整超越了十一辆赛车。
赛场再次沸腾起来，虽然在这种二十圈不过八十来公里地比赛里，最后一位发车的石磊断然是不可能取得太好地成绩了。但是看到石磊半圈就超越了十一辆赛车。这帮刚刚就为石磊激动了好半晌的观众们自然又疯狂了起来，一个个自发的全都站了起来。挥舞着双臂，齐声呐喊石磊的名字。
其他的车手被这整齐划一仿佛有人领喊似的叫声吓得不轻，无论是他们其中的谁，甚至于在电视转播里观看车王舒马赫这些人的比赛，也没见到过出现这样的场面，真的让人很是怀疑石磊是不是花钱雇了很多人在台上领喊，可是这也不是春节联欢晚会啊，不是说进场的人都那么配合的，如果把每个观众都打点到，那得花多少钱啊？估摸着只有残废才会干这种事儿了！
石磊却是听不见的，他现在心里只有一个目标，那就是前进前进再前进，争取跑出更好一些的成绩来，具体多少名无所谓，他只是要尽可能的向这个世界展示他的实力，他要让赛会知道，即便把他放在最后一位发车，他一样能够取得让人侧目的成绩。
石磊现在就仿佛有两种模式，一种是平常的模式，那时候无论你说什么，哪怕声音很小，他也会很敏锐的听见。可是一旦他进入另外一个模式，也就是全神贯注比赛的时候，估计你在他耳边丢个炮弹，只要气浪不把他炸飞，他都不会有什么感觉的。
场上二十二辆车经过了三圈之后，已经有三辆退赛了，幸好都不是在场内进行的碰撞，因此赛道上倒是也没有什么碎片。
赛程过半的时候，石磊依靠良好的连续弯能力，再次超越了三辆车，排名上升到了第八位。按照正常的比赛的话，他现在已经是能够拿到积分的名次了。
不过，接下来的比赛就显得艰难了许多，前边的七辆赛车都属于引擎以及其他的方面相对出色的，否则也不会在排位赛的时候跑出好成绩了。对于石磊而言，目前他的赛车是没有太大的优势的，即便是经过小猪的调校，车子本身的能力限制了小猪的能力，石磊就算有通天的本事也无法跑的更快了。
由于前方车辆的阻挡，石磊在这十圈的比赛里，甚至没有任何一圈跑出了他排位赛的成绩，统统都在一分三十八秒以上，这让周围一直为他呐喊助威的观众们，多多少少感觉到有点儿失望。
石磊自己也有些失望，他看到了赛车的不足。倒不是他自己技术上有什么问题，而是赛道和赛车本身给予了他太大的限制。他开始发现，这种集团式的比赛，跟街头的赛车有着天壤之别。在街头飙车的过程中，真的是可以凭借良好的技术控制整场比赛的，只要一开始能够抢占一个很好的发车位置，后边凭借技术真的就能够做到控制比赛的程度。
可是在方程式赛车里，似乎赛车本身才是决定一切的因素，这种发现多少让石磊感觉到有几分失望。在继续往前疾驰的过程中，他开始想起f1的那些车队，说起来有十一支车队在比赛，实际上有竞争力的，不过那么两三支罢了。
前两年一直都是法拉利、迈凯轮以及宝马威廉姆斯车队三雄并立，虽然偶尔能够看到小车队登上领奖台，但是整个年度的比赛还是基本由这三支队伍控制的，几乎锁定了前三名。
而这两年，威廉姆斯似乎式微了，但是雷诺车队异军突起，依旧让f1保持了三足鼎立的态势。其他车队通常只要能够获得积分，就已经是一件很让人欣慰的事情了，想要对这三支队伍形成威胁，那无异于天方夜谭。
真的一切就是由赛车决定的么？如果把舒马赫和哈基宁丢到丰田或者米纳尔迪这样的车队去，他们还能如此坚挺的几乎每站都登上领奖台么？或者说，他们甚至还能否获得积分呢？
石磊突然发现，即便是要进入f1，似乎真的就只有一条路，必须进入豪门车队，如果去的是普通的车队，那似乎也没有什么意义。
恍然之间，石磊似乎明白了些什么！