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言情文学 www.yqwx.net,为祖国之崛起而穿书无错无删减全文免费阅读!

    高考动员大会结束后,??有人不以为意,有人情绪激昂,一晚上没睡着。

    但随着时间的推移,??复习又成了主旋律,一次又一次的摸底考,??模拟考,??统考,??席卷了大部分准备高考的学生的生活。

    晚自习的时候,班主任把谢雁叫了过去。

    “有个事儿和你说一下,??”

    老师拿出一叠资料,“这是锦城交通大学的招生资料,??你看看。”

    谢雁:“……?”

    “他们在我们学校,每年都是有一个保送名额的,??今年他们点名第一人选是要你,??当然,你的成绩在每一次考试当中都是全市第一,考进他们学校完全没问题。”

    老师继续道,“但是,我们还有别的学校的保送名额,??而且以你的成绩,想考其他大学,??老师相信你完全可以做到。”

    她说,??“所以你可以想一下,到底要不要去锦城?”

    谢雁想了想,??“谢谢老师,不过我想参加高考。”

    这孩子果然聪明,一下就明白了自己的意思。

    老师说,??“那好,我就给学校回复了。”

    以谢雁的成绩,清北是随便选的,出国也好,留在国内选自己喜欢的大学也好,自由度很高,不一定非要去内陆城市读大学。

    原本谢雁以为这件事就这么结束了,没想到到了周末,却接到了一个陌生号码打来的电话。

    “喂?请问是谢雁吗?不知道你对我们这边——”

    “不买保险谢谢。”

    对面愣了一下,“不,先别挂,那个,我不是卖保险的。”

    他苦笑一声,“你还记得我吗?”

    “常具,就是那天在教室你做题的时候,我在旁边的。”

    谢雁想起来了,“有事吗?”

    他问,“有空吗?”

    **

    扶城火车站,

    “来,跟我进去转转,”到了见面的时间地点,出现的不只是常具,还有周廊教授。

    老人穿了件外套,笑着招呼她,“走吧。”

    一路上,值班的保安和里面人员,不停和周廊打招呼,显然都是熟人。

    他们走的不是检票通道,而是内部通道,到了车站里,还在往前走,最后进了站台,在铁轨旁边,周廊找了个长椅,让两人一起坐下来。

    周廊简单介绍了一下。

    常具是他的学生,现在在华国铁道科研院工作,而他从铁道部退休后,回到大学教书,因为和摇直大学的校长关系不错,所以上次凑巧他来扶城,就请他去做演讲。

    “把你叫来,的确是有些打扰了,我有些话想和你说,等听完了,你再做决定。”

    周廊顿了顿,看着前面空着的铁轨,慢慢道,“扶城的火车站,修建时间比较晚,是我亲眼看着修起来的,那个时候,我也认识了你们校长,可以说,在扶城呆的时间,大部分日子我都是和铁轨一起度过的。”

    “上次在动员大会上,我和你们讲了我毕业的时候选择专业的事情,”

    周廊说,“但因为当时的条件和环境,没有展开多说。”

    他问谢雁,“你还记得当时黑板上你算出的那个问题吗?”

    谢雁点头,“的确,您所写的内容很有挑战性,在国内的研究不多,但国外的技术比我们更发达,所以资料和经验也更多。”

    周廊有些惊喜,“你了解铁路和列车?”

    “在您的面前我能说了解吗?”

    谢雁笑了笑,道,“只是看过一些资料。”

    周廊没想到谢雁还有这种见识,他便换了个问法,打探她对铁路的了解,“你知道华国的铁路从哪里开始吗?”

    铁路的出现,离不开蒸汽机。

    正是因为“蒸汽时代”的来临,一种新的交通工具——火车出现在了颠国,而随之配套的铁路,成了大地上的黄金命脉。

    正因为有了这样的交通工具,经济才能飞速发展,在短短的时间内,颠国发展成了数一数二的强大国家,而这种快速低价的运输方式,让颠国感受到了前所未有的好处,它开始飞速地建设铁路,短短的时间内,铁路里程达到上万里。

    利国从1930年开始追赶,七十年的时间,四十多万的铁路贯穿大地,在高峰期,每年都有铁路在修建,这些交通命脉,运输着各种资源和商品,前往目的地,然后支撑起整个国家的发展。

    但在华国,在世界开始发生翻天覆地变化,疯狂修建铁路时,还处于清的统治之下,时间在这里很慢,行程也慢。

    谢雁说,“对当时这片土地上的人来说,铁路最开始就像是洪水猛兽,是打破常规的可怕存在,第一条铁路修建后,很快被拆掉了,由清政府修建的另一条铁路,9.2公里的里程,将唐山的煤矿运输到稍远的地方。”

    而后时局动荡,铁路和国家的命运联系在一起,战火在这片土地上燃烧,铁路也是同样如此,因为它维系着物资的运输,和每一场战斗都息息相关。

    铁路不仅没有新建,反而更多被损毁,处于战略的需求,这片土地上里程数原本就不多的铁路,数字一降再降。

    在华国建立之前,是铁路的黑暗时期,它见证了太多胜利和失败,太多战斗和死亡。

    “建国前,大部分的铁路都集中在东北和东部,西南,西北是一片空白,大半个华国是没有铁路的。”

    周廊说,“这也是当时为什么我会选择这条路的原因,在一个全新的国家,铁路太重要了,有铁路,就有发展,就有速度,就有更快更好的资源。”

    “很难说,华国的铁路是从哪里开始的,”

    谢雁说,“我认为,华国的铁路早就有了,詹先生主持设计的铁路在上个世纪有很多,毫无疑问,我们是一个民族,民族的传承在历历史长河中的是漫长而延续的,到了我们这个时代,在您和其他铁路建设者的付出下,华国的铁路,才有了今天的面貌。”

    “呵呵,我做了多少事心里有数,你也不用给我戴高帽子,我听不习惯那些话,”周廊说,“我毕业后,因为大半个中国的铁路空白,因此,国家决定,开始建设一条西部铁路,这条铁路,连接锦城和渝城,这是国家建立后,我们修建的第一条铁路。”

    “我知道,”

    谢雁点头,“耗时两年,在西部修铁路,环境恶劣,这之后,锦城通往宝城的铁路也开始动工。”

    “那是华国第一条电气化铁路,”

    周廊说着,眼睛有些湿润,“西南的地形复杂,我们面临了很多的挑战,我还记得在它之后,又是一条新的铁路,依然是锦城,从锦城出发,跨过千山万水,悬崖山涧……太多的铁路,从一开始的货运,到现在的客运。”

    他看这前面进站的人。

    人们拖着行李,背着口袋,有些和朋友一起,有的是一家人,“扶城和锦城,只不过是数条铁路上的一小部分。”

    “但就是这一小部分,每天都有无数货物从这里运出运进,到了春运,比现在还挤。”

    谢雁点头,“扶城还算好,大一点的铁路枢纽站,南方的各大城市,到了特殊的日子,客运量和货运量都极其可怕,即便是如此,华国的发展越来越快,铁路的速度已经无法再满足需求了。”

    “华国现在走的是发展的路,是在追赶世界其他国家的路上,很多问题,其实国外一些国家已经给了我们经验。”

    周廊说,“交通兴国,一个国家,要想发展,想强大,就离不开便利的交通和高效的货运模式,在国外大多数国家,铁路已经逐渐被淘汰了,更快更多的货运方式开始出现。”

    “海运、空运……”

    飞机,港口,货轮,这些成了交通宠儿,而铁路逐渐被人遗忘。

    “但是我忘不了,”

    周廊叹了口气,道,“你可能年龄小,没经历过,当年为了修铁路,因为我们的条件有限,加上环境非常恶劣,有些铁路,是战士们用生命去换来的。”

    “铁路修成之后,给更偏远的大山送去了发展,送去了希望,我到现在,都能听见火车的鸣笛声,火车从铁轨的远处试过来,越来越近,越来越清晰。”

    周廊笑了声,看向谢雁,“人老了,说话就容易控制不住,总是说偏,还越说越多。”

    “我明白,”

    谢雁却道,“现代科技的发展出现了很多新的交通工具,港口和机场越来越多,但这并不代表铁路就没用了,被淘汰了。实际上,无论是空运还是航运,都很受天气和当地环境的影响,没有合适的港口就无法停靠,天气差就无法飞行,而且在陆地上,空运的价格太高了。”

    “一个国家最基本,最有效,也是最容易托起发展之路的,还是铁路。”

    周廊听见她的观点,激动起来,“你也这么认为?”

    “当然,”

    谢雁说,“我看过一些相关的资料,华国一直很重视铁路的发展,从建国以来,不仅修建了多条铁路,还在做铁路提速。”

    四月的时候,华国铁路进行第一次全面大提速,将以往只有48公里每小时的列车速度,提升到了接近55公里每小时,甚至还开通了快速列车。

    “这样提速,还是太慢了,明年铁路还会有第二次大提速,既有铁路的提速需要花费大量的人力物力,说回黑板上那道题,其实,我最近到扶城来,是从其他地方考察回来路过这里的。”

    周廊很有耐心,他继续道,“你知道京沪铁路吗?”

    “这条铁路很出名,”

    谢雁回答,“铁路网大动脉,在南北上,就有这么一条连接首都和沪城的电气化铁路,是在旧有的铁路上进行整合后改造而来,从首都发车,途径几个重要城市,最后抵达沪城。”

    “但这条铁路,依然和大多数的华国铁路一样,时速在四十多公里。”谢雁摇头,“铁路想要不被淘汰,跟上发展的需求,就必须要提高速度。”

    “铁路既有线路的提速,可不容易啊。”

    周廊说。

    “对,所以我认为,”

    谢雁一直在看资料,难得遇到一个人和她讨论铁路,而且什么话题,两个人都能接的上,她也直白地说出了自己的想法,“未来的交通,必然是以高速铁路为主的。发展的速度很快,铁路的速度必须更快!”

    “早... -->>

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