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平给出肯定答复，叶健雄也算是放下了久悬在心头的那块大石。不然的话，叶健雄还真有些担心杨卫平这小子冲动之下不管不顾，不计任何后果地一意孤行，从而铸下无可挽回的大错。
“卫平啊，你能替中.央政.府考虑，顾全大局，这让我和你干爷爷都会感到欣慰。”叶健雄慈祥地笑道：“我知道之前有些事对你不公，但事情已经发生了，咱们就不再论是非对错了。
我和你干爷爷都希望你能放下包袱，轻装前进。国家的经济建设，还需要你这样能力出众的年轻人增添活力。我今天可以给你打个保票，只要我们这些老家伙还没去见马克思，我们一定为天工集团在华所有合法投资经营项目保驾护航！
你在经济方面的建树，有目共睹！民营经济如今已经成为华夏经济建设大军中不可或缺的重要组成部分，建设有华夏特色的社会主义市场经济，已经成为我国不可动摇的根本国策。我由衷地希望，你的天工集团，将来能在华夏再创新高，带动更多的民营资本和企业，挤身世界前五百强行列！”
杨卫平脸色很是平静地望着叶健雄，淡然说道：“长者的厚爱，我杨卫平感激不尽。只要华夏能坚持改革开放，确保政治稳定，未来的华夏市场，必将成为全球最大的消费市场。
但是，我同样也相信，华夏的政治经济体制改革，不可能是一帆风顺。我还是那句话，过于片面的追求gdp，不能对军转民体系加以科学合理的正确规划，将来，必然得不偿失！”
“嘿嘿，你小子想搞重工业，没人拦着你！”叶健雄像只老狐狸似的奸笑道：“反正你小子捞钱的本事号称天下第一，你出钱，国家出政策，咱们可以继续合作嘛！比如y20b这个项目，中.央可以考虑把一航集团并入你的天工集团。至于股份如何分配，大家可以坐下来慢慢谈。”
中.央有想法将一航集团并入天工集团，而不是让天工集团入股一航集团？！杨卫平闻言后禁不住呯然心动。
当初他决定成立天工航空实业公司，一方面固然是想独立完成新运十后续研究，另一方面则是借此机会将手伸进华夏的航空工业领域，为将来谋划控股一航集团作准备。
要知道，不论是ws10、ws8、ws8b，还是ws9和ws12，全部都是由一航集团在负责生产。就连长安航空动力研究中心，也是隶属于一航集团旗下的单位。
一航集团是由西飞和上飞合并而成，其规模实力和技术积累，较之二航、三航和四航要深厚得多。
华夏现有四大航空工业集团，都是全资大型国企，直属国防科工委管辖。民营资本想插足其间，那是门都没有。
fc-1枭龙和强五b2天狗两款多用途战斗机自出口国际市场以来，接到的订单逐年增多，生产计划已经排到五年之后了。加上华夏空军和海军的订单，华夏四大航空工业集团根本就不愁订单和生产计划。
政务院当初决定暂停新运十研发，也是想集中一航集团的资源和产能，全力生产fc-1枭龙和强五b2天狗所需发动机和零部件，以创造效益为第一诉求。
除了fc-1枭龙和强五b2天狗，歼十大鹏鸟，歼十四猛禽作为华夏空军主力机型，其生产计划自然同样也是重中之重。
加上第四航空工业集团还要生产直九劲弩和武直十长弓两款直升机，这使得华夏四大航空工业集团近五年内根本没精力顾及民用产品。
一航集团作为华夏四大航空工业集团的龙头老大，绝对是香饽饽中的香饽饽！哪怕杨卫平心再大，他也没奢望能在现阶段将手伸进一航集团。
然而，叶健雄刚刚所说的话，余音尚清晰在耳。杨卫平当然知道，以叶帅的身份，肯定不会信口开河。
他既然这么说了，那么肯定是中.央想通过这种方式，变相地对他杨卫平作补偿。同时，中.央也是希望能通过这种合作，把y20b全球霸王的全套技术和工艺留在华夏，顺带着也给杨卫平戴上一副金手铐。
如果一航集团真的能并入天工集团，对于天工集团而言，其市值肯定继续拔高。而有了天工集团的加入，一航集团的规模和实力必然大幅扩张。没准将来还能实现对二航、三航和四航三家集团进行控股！
这么大的诱惑，由不得杨卫平不动心。
“爷爷，将一航集团并入天工集团，也不是不可以。”杨卫平强压着心中的喜悦，表现上却是不动声色地说道：“您老也知道，我这人向来不喜欢上头有太多的婆婆管着。而且国企的运行机制，与天工集团的管理模工，有着很大的区别。因此，如果中.央真有诚意，一航集团并入天工集团后，必须让天工集团控股！”
平给出肯定答复，叶健雄也算是放下了久悬在心头的那块大石。不然的话，叶健雄还真有些担心杨卫平这小子冲动之下不管不顾，不计任何后果地一意孤行，从而铸下无可挽回的大错。
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我和你干爷爷都希望你能放下包袱，轻装前进。国家的经济建设，还需要你这样能力出众的年轻人增添活力。我今天可以给你打个保票，只要我们这些老家伙还没去见马克思，我们一定为天工集团在华所有合法投资经营项目保驾护航！
你在经济方面的建树，有目共睹！民营经济如今已经成为华夏经济建设大军中不可或缺的重要组成部分，建设有华夏特色的社会主义市场经济，已经成为我国不可动摇的根本国策。我由衷地希望，你的天工集团，将来能在华夏再创新高，带动更多的民营资本和企业，挤身世界前五百强行列！”
杨卫平脸色很是平静地望着叶健雄，淡然说道：“长者的厚爱，我杨卫平感激不尽。只要华夏能坚持改革开放，确保政治稳定，未来的华夏市场，必将成为全球最大的消费市场。
但是，我同样也相信，华夏的政治经济体制改革，不可能是一帆风顺。我还是那句话，过于片面的追求gdp，不能对军转民体系加以科学合理的正确规划，将来，必然得不偿失！”
“嘿嘿，你小子想搞重工业，没人拦着你！”叶健雄像只老狐狸似的奸笑道：“反正你小子捞钱的本事号称天下第一，你出钱，国家出政策，咱们可以继续合作嘛！比如y20b这个项目，中.央可以考虑把一航集团并入你的天工集团。至于股份如何分配，大家可以坐下来慢慢谈。”
中.央有想法将一航集团并入天工集团，而不是让天工集团入股一航集团？！杨卫平闻言后禁不住呯然心动。
当初他决定成立天工航空实业公司，一方面固然是想独立完成新运十后续研究，另一方面则是借此机会将手伸进华夏的航空工业领域，为将来谋划控股一航集团作准备。
要知道，不论是ws10、ws8、ws8b，还是ws9和ws12，全部都是由一航集团在负责生产。就连长安航空动力研究中心，也是隶属于一航集团旗下的单位。
一航集团是由西飞和上飞合并而成，其规模实力和技术积累，较之二航、三航和四航要深厚得多。
华夏现有四大航空工业集团，都是全资大型国企，直属国防科工委管辖。民营资本想插足其间，那是门都没有。
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政务院当初决定暂停新运十研发，也是想集中一航集团的资源和产能，全力生产fc-1枭龙和强五b2天狗所需发动机和零部件，以创造效益为第一诉求。
除了fc-1枭龙和强五b2天狗，歼十大鹏鸟，歼十四猛禽作为华夏空军主力机型，其生产计划自然同样也是重中之重。
加上第四航空工业集团还要生产直九劲弩和武直十长弓两款直升机，这使得华夏四大航空工业集团近五年内根本没精力顾及民用产品。
一航集团作为华夏四大航空工业集团的龙头老大，绝对是香饽饽中的香饽饽！哪怕杨卫平心再大，他也没奢望能在现阶段将手伸进一航集团。
然而，叶健雄刚刚所说的话，余音尚清晰在耳。杨卫平当然知道，以叶帅的身份，肯定不会信口开河。
他既然这么说了，那么肯定是中.央想通过这种方式，变相地对他杨卫平作补偿。同时，中.央也是希望能通过这种合作，把y20b全球霸王的全套技术和工艺留在华夏，顺带着也给杨卫平戴上一副金手铐。
如果一航集团真的能并入天工集团，对于天工集团而言，其市值肯定继续拔高。而有了天工集团的加入，一航集团的规模和实力必然大幅扩张。没准将来还能实现对二航、三航和四航三家集团进行控股！
这么大的诱惑，由不得杨卫平不动心。
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