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濒海边沿。
危难关头，比利时国王利奥波德国王再也也不愿听从丘吉尔、魏刚等人的指指点点，他认为应该和自己的军民生死与共，而他自然也知道军队已难逃被歼的厄运，所以他选择让军队投降，而几乎与此同时被围的英法军队占领了一个狭窄的滨海地域，法国人很难摆脱向南突围的念头，因此长时间留在里尔地域，这使他们和英国人都面临很大危险。
因此，在8月3日至5日这敦刻尔克周边地区的德国军队，在被希特勒强行勒令禁止行动的期间里，英法联军彻底拥堵了敦刻尔克周边狭窄的海滩，按照英国陆军总司令部得估算，能从英吉利海峡撤出的部队官兵人数恐怕远远达不到四十万的这一数字，因为他们知道德军只会休整三天，三天后他们就会如同饿狼一般凶猛的扑上来，因此必须有壮士断臂之举，留下一批部队充当必死的殿后英雄。
8月5日晚十八时五十七分，另一个时空的相同事件命令还是由英国海军部下达了，代号为“发电机”的行动就此正式实施，虽然在此之前英国陆军总司令部就曾预想过会有几天这般狼狈撤出的模样，但他们却没有估算到现在的形势远远比当初拟定计划之时还要更加的险恶，当初计划的布伦、加莱和敦刻尔克三个撤退港口中，只剩下敦刻尔克一个港口可以使用，并且从8月3日拂晓开始，答应了希特勒会用空军的特有方式消灭掉海滩上的臭虫们的德国空军司令戈林，已经让他的部队连番轰炸敦刻尔克港口。
生如夏花之灿烂，死如秋叶之静美。
诗词歌赋里倡导的生命价值观往往有时候等同于狗屁，因为人的生命在战争中如同草芥一般一文不值，恰如如今的三十余万英法联军官兵一样。
敦刻尔克是一座已经很有历史的古城堡，自公元9世纪以来一直是法国北部重要港口，到近代以来它已经是法国三大贸易海港之一，像共和国销售往西欧地区的产品，都是用集装箱船直接运到这个很靠近荷兰、比利时，同时也与英国隔海相望的港口，而不是马赛，因而敦刻尔克算得上是西欧大陆濒海地区最大的一个现代化港口城市。
所设有的8大型船只停泊的深水泊位中就有一个属于中海运集团长期租用的泊位，另外港口内还有数个个干船坞以及长8公里的码头，繁忙的海港效益当然不错，而为了确保进出港大型货轮，尤其是共和国制造的动辄5万吨甚至是10万吨的大型货船进出，港口航道经过非常苛刻细致的疏浚，超大型油轮都可以自由进出，并且港口还有很完善的防波堤和凸式码头可以有效抵御英吉利海峡的狂风大浪。
如此一个设施完备、条件理想的港口，很自然成为了英国陆军总司令部在谋划撤退事宜中的首选目标，他们预计就算届时需要撤退的联军官兵人数在45万人，那么凭借他们紧急征调而来的各种大小吨位的船只辅助运输，最短可在5天之内运输完毕，最长时间也不超过一周。
可惜，英国人以自己的审美观所看上的东西，自然成为了德国人首先要根除的目标，早在开战之际德国空军就已经蹂躏了这个很“诱人”的港口，固定而不能转移的港口设施都成了一枚枚重磅航空炸弹的爱抚对象，甚至整个敦刻尔克市区内也遭受到了猛烈的轰炸，昔日花费上亿法郎修建而成的现代化海港，到了8月3日这一天还在遭受轰炸，而且给希特勒拍胸脯保证过的戈林，他所掌控的空军部队也非常卖力。
残酷的现实当然让英国人醒悟了，人不能够活在理想里，尤其是在惨烈的战争中。
唯一没有被德国陆军部队占绝的敦刻尔克港，无论设施是否还健在，都已经成了他们不得不使用的对象，他们可以感觉到幸运的是，这座港口经过共和国海港建设企业的中标改扩建，港口设施虽然没了，但至少港口周边海域被疏浚过，不存在什么暗滩、暗礁等，而且已经犯不着再携带什么重型装备回国的联军官兵们，只需要一个简易的码头即可，轰炸中还幸存了一个堤坝，可能是中国人修建的质量的确符合设计标准，轰炸尚且没有导致它失去让人徒步通行的能力。
除此之外，所有的条件都对于他们很不利。
首先，从敦刻尔克到英国有三条航线中最短的Z航线，虽然只有40海里的航程但却处在德军炮火封锁下，自然无法使用，而航程55海里的X航线却遍布了英国海军布置的水雷区，不能让自己的水雷炸毁自己的船舶，所以他们只能选择走更远的Y航线，全程近90海里，就算征用了英国不少富豪们从中国购进的豪华快艇来撤兵，那驶完全程也需要三个小时，可他们征集到的大多数船只，能达到20节的船只都很少，航行时间太长就意味着遭受到德国空军的打击时间越久，损失自然越惨。
第二个不利条件，则是此次撤退无论是形势险恶程度、撤退人员规模、港口现状等等都不及于他们之前的设想，更为重要的是他们过好的估计了形势，所以没有及时征调到足够的船只参与运输，虽然他们现在已经征集到了一百余艘大小船只，货轮、客轮、驳船等，甚至还高价租借了共和国两家海运企业的三艘原本用于运输汽车到欧洲的滚装船，但考虑到届时会遭受到德国空军的猛烈轰炸而不得不设定一定的损失比，因而要想撤出更多的官兵，英国必须征集到更多的船只参运输。
第三个不利条件则主要因为天气，在另一个时空的撤退期间敦刻尔克周边地区大雾弥漫、不利天气很大程度上可以阻碍德国空军的出勤率，但今时今日按照英国海军气象部门的预测，从8月3日到14日，敦刻尔克地区将会是难得的大晴天，良好的天气状况可以说是航空兵部队实施各种任务的绝佳条件，但不幸的是英国人要在这样的悲剧天气下大规模撤兵。
因此，自身矛盾的人类便是如此的尴尬，和平时期自然渴望风调雨顺，但到了战时竟然还会有渴望天气恶化的时候，这样的戏剧性结果，其中自然还有一个原因，那就是在德国空军面前，英国皇家空军没有了骄傲和自信，因为他们所要面对的是一支早已经过实战淬炼的部队，一支装备着欧洲最强航空工业所生产战机的部队，一支大至轰炸机、小至战斗机等所有装备都有着共和国血统的部队，而他们呢？
德国人在两次军事技术贸易中花费了百亿计的巨额代价，从共和国获取了大量的冶金、化工、航空、船舶、材料、电子、机械制造等等方面的技术，这些技术再加上本身实力就不弱的德国工业所催生出来的第三帝国军事装备优势，岂能是英国能够比拟的？
但倔强的英国佬他们从未打算放弃自己一如既往的傲气，尤其是坚信日不落帝国始终强大的英国皇家海军更是一支历经数百年沧桑的队伍，作为世界海军强固之列多年的他们，自然希望在这危难的时刻展现出他们的能力，英国皇家空军也没有打算怯弱，英国远征军也未打算就此放弃，惨烈的敦刻尔克之战将用鲜血和生命来为英国军人谱写一段彪炳历史的传奇。V
濒海边沿。
危难关头，比利时国王利奥波德国王再也也不愿听从丘吉尔、魏刚等人的指指点点，他认为应该和自己的军民生死与共，而他自然也知道军队已难逃被歼的厄运，所以他选择让军队投降，而几乎与此同时被围的英法军队占领了一个狭窄的滨海地域，法国人很难摆脱向南突围的念头，因此长时间留在里尔地域，这使他们和英国人都面临很大危险。
因此，在8月3日至5日这敦刻尔克周边地区的德国军队，在被希特勒强行勒令禁止行动的期间里，英法联军彻底拥堵了敦刻尔克周边狭窄的海滩，按照英国陆军总司令部得估算，能从英吉利海峡撤出的部队官兵人数恐怕远远达不到四十万的这一数字，因为他们知道德军只会休整三天，三天后他们就会如同饿狼一般凶猛的扑上来，因此必须有壮士断臂之举，留下一批部队充当必死的殿后英雄。
8月5日晚十八时五十七分，另一个时空的相同事件命令还是由英国海军部下达了，代号为“发电机”的行动就此正式实施，虽然在此之前英国陆军总司令部就曾预想过会有几天这般狼狈撤出的模样，但他们却没有估算到现在的形势远远比当初拟定计划之时还要更加的险恶，当初计划的布伦、加莱和敦刻尔克三个撤退港口中，只剩下敦刻尔克一个港口可以使用，并且从8月3日拂晓开始，答应了希特勒会用空军的特有方式消灭掉海滩上的臭虫们的德国空军司令戈林，已经让他的部队连番轰炸敦刻尔克港口。
生如夏花之灿烂，死如秋叶之静美。
诗词歌赋里倡导的生命价值观往往有时候等同于狗屁，因为人的生命在战争中如同草芥一般一文不值，恰如如今的三十余万英法联军官兵一样。
敦刻尔克是一座已经很有历史的古城堡，自公元9世纪以来一直是法国北部重要港口，到近代以来它已经是法国三大贸易海港之一，像共和国销售往西欧地区的产品，都是用集装箱船直接运到这个很靠近荷兰、比利时，同时也与英国隔海相望的港口，而不是马赛，因而敦刻尔克算得上是西欧大陆濒海地区最大的一个现代化港口城市。
所设有的8大型船只停泊的深水泊位中就有一个属于中海运集团长期租用的泊位，另外港口内还有数个个干船坞以及长8公里的码头，繁忙的海港效益当然不错，而为了确保进出港大型货轮，尤其是共和国制造的动辄5万吨甚至是10万吨的大型货船进出，港口航道经过非常苛刻细致的疏浚，超大型油轮都可以自由进出，并且港口还有很完善的防波堤和凸式码头可以有效抵御英吉利海峡的狂风大浪。
如此一个设施完备、条件理想的港口，很自然成为了英国陆军总司令部在谋划撤退事宜中的首选目标，他们预计就算届时需要撤退的联军官兵人数在45万人，那么凭借他们紧急征调而来的各种大小吨位的船只辅助运输，最短可在5天之内运输完毕，最长时间也不超过一周。
可惜，英国人以自己的审美观所看上的东西，自然成为了德国人首先要根除的目标，早在开战之际德国空军就已经蹂躏了这个很“诱人”的港口，固定而不能转移的港口设施都成了一枚枚重磅航空炸弹的爱抚对象，甚至整个敦刻尔克市区内也遭受到了猛烈的轰炸，昔日花费上亿法郎修建而成的现代化海港，到了8月3日这一天还在遭受轰炸，而且给希特勒拍胸脯保证过的戈林，他所掌控的空军部队也非常卖力。
残酷的现实当然让英国人醒悟了，人不能够活在理想里，尤其是在惨烈的战争中。
唯一没有被德国陆军部队占绝的敦刻尔克港，无论设施是否还健在，都已经成了他们不得不使用的对象，他们可以感觉到幸运的是，这座港口经过共和国海港建设企业的中标改扩建，港口设施虽然没了，但至少港口周边海域被疏浚过，不存在什么暗滩、暗礁等，而且已经犯不着再携带什么重型装备回国的联军官兵们，只需要一个简易的码头即可，轰炸中还幸存了一个堤坝，可能是中国人修建的质量的确符合设计标准，轰炸尚且没有导致它失去让人徒步通行的能力。
除此之外，所有的条件都对于他们很不利。
首先，从敦刻尔克到英国有三条航线中最短的Z航线，虽然只有40海里的航程但却处在德军炮火封锁下，自然无法使用，而航程55海里的X航线却遍布了英国海军布置的水雷区，不能让自己的水雷炸毁自己的船舶，所以他们只能选择走更远的Y航线，全程近90海里，就算征用了英国不少富豪们从中国购进的豪华快艇来撤兵，那驶完全程也需要三个小时，可他们征集到的大多数船只，能达到20节的船只都很少，航行时间太长就意味着遭受到德国空军的打击时间越久，损失自然越惨。
第二个不利条件，则是此次撤退无论是形势险恶程度、撤退人员规模、港口现状等等都不及于他们之前的设想，更为重要的是他们过好的估计了形势，所以没有及时征调到足够的船只参与运输，虽然他们现在已经征集到了一百余艘大小船只，货轮、客轮、驳船等，甚至还高价租借了共和国两家海运企业的三艘原本用于运输汽车到欧洲的滚装船，但考虑到届时会遭受到德国空军的猛烈轰炸而不得不设定一定的损失比，因而要想撤出更多的官兵，英国必须征集到更多的船只参运输。
第三个不利条件则主要因为天气，在另一个时空的撤退期间敦刻尔克周边地区大雾弥漫、不利天气很大程度上可以阻碍德国空军的出勤率，但今时今日按照英国海军气象部门的预测，从8月3日到14日，敦刻尔克地区将会是难得的大晴天，良好的天气状况可以说是航空兵部队实施各种任务的绝佳条件，但不幸的是英国人要在这样的悲剧天气下大规模撤兵。
因此，自身矛盾的人类便是如此的尴尬，和平时期自然渴望风调雨顺，但到了战时竟然还会有渴望天气恶化的时候，这样的戏剧性结果，其中自然还有一个原因，那就是在德国空军面前，英国皇家空军没有了骄傲和自信，因为他们所要面对的是一支早已经过实战淬炼的部队，一支装备着欧洲最强航空工业所生产战机的部队，一支大至轰炸机、小至战斗机等所有装备都有着共和国血统的部队，而他们呢？
德国人在两次军事技术贸易中花费了百亿计的巨额代价，从共和国获取了大量的冶金、化工、航空、船舶、材料、电子、机械制造等等方面的技术，这些技术再加上本身实力就不弱的德国工业所催生出来的第三帝国军事装备优势，岂能是英国能够比拟的？
但倔强的英国佬他们从未打算放弃自己一如既往的傲气，尤其是坚信日不落帝国始终强大的英国皇家海军更是一支历经数百年沧桑的队伍，作为世界海军强固之列多年的他们，自然希望在这危难的时刻展现出他们的能力，英国皇家空军也没有打算怯弱，英国远征军也未打算就此放弃，惨烈的敦刻尔克之战将用鲜血和生命来为英国军人谱写一段彪炳历史的传奇。V