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量下燃料仓载重=1,894吨(100%煤炭)
人员配制:
576-750
耗资:
£1.164百万/$4.654百万
正常排水量分配重量:
武装:380吨,3.1%
装甲:2,229吨,18.4%
-装甲带:958吨,7.9%
-鱼雷防护壁:2吨,0.1%
-武装:357吨,3.0%
-装甲甲板:878吨,7.2%
-指挥塔:36吨,0.3%
轮机组:3,402吨,28.1%
船身,配件&设备:4,521吨,37.3%
燃料,弹药和补给:1,576吨,13.0%
杂项重量:0吨,0.0%
全面生存力和抗浪能力:
生存力(击沉该舰所需的非致命贯穿命中弹):
9,239磅/4,191千克=32.7x8.3英寸/210毫米炮弹或1.4枚鱼雷
稳定性(低于1.00为不牢固):1.39
定倾中心高度5.3英尺/1.6米
横摇周期:12.9秒
稳定性-作为炮击平台(平均=50%):70%
-后座力效果(限制角不应超过1.00):0.28
航洋性能(平均=1.00):1.39
船体线形特征:
船体有充足的舱板
和方形船尾
填充系数:0.557
长宽比:6.28:1
船身长度因素下‘正常速度‘:24.91节
动力转到波的形成在最高航速:50%
调整(最大稳定性=0,最大坚固性=100):50
船艏像(正数角=船艏像向前):0.00度角
尾外伸部分:0.00英尺/0.00米
干舷高度(%=测量位置同总长的百分比):
-船首:23.23英尺/7.08米
-前甲板(20%):14.80英尺/4.51米
-中央(50%):14.80英尺/4.51米
-后甲板(15%):14.80英尺/4.51米
-船尾:14.80英尺/4.51m
-平均干舷高度:15.47英尺/4.72米
船前部易上浪
船空间,动力和评价:
空间-船体水线下(弹药库/轮机仓,低=更好):118.3%
-水线以上(生活/工作区,高=更好):109.9%
水上机区域:23,172平方英尺或2,153平方米
排水量因素(排水量/装载):100%
结构重量/船体表面面积:139磅/平方英尺或679千克/平方米
船体强度(相对值):
-横截面强度:1.19
-纵向强度:2.16
-综合强度:1.27
轮机仓,储物仓,水密仓的船体空间拥挤
人员生活和工作区域充足
船有缓慢从容的横摇,优良稳定的火炮平台
好的航洋性,能安全度过恶劣天气
量下燃料仓载重=1,894吨(100%煤炭)
人员配制:
576-750
耗资:
£1.164百万/$4.654百万
正常排水量分配重量:
武装:380吨,3.1%
装甲:2,229吨,18.4%
-装甲带:958吨,7.9%
-鱼雷防护壁:2吨,0.1%
-武装:357吨,3.0%
-装甲甲板:878吨,7.2%
-指挥塔:36吨,0.3%
轮机组:3,402吨,28.1%
船身,配件&设备:4,521吨,37.3%
燃料,弹药和补给:1,576吨,13.0%
杂项重量:0吨,0.0%
全面生存力和抗浪能力:
生存力(击沉该舰所需的非致命贯穿命中弹):
9,239磅/4,191千克=32.7x8.3英寸/210毫米炮弹或1.4枚鱼雷
稳定性(低于1.00为不牢固):1.39
定倾中心高度5.3英尺/1.6米
横摇周期:12.9秒
稳定性-作为炮击平台(平均=50%):70%
-后座力效果(限制角不应超过1.00):0.28
航洋性能(平均=1.00):1.39
船体线形特征:
船体有充足的舱板
和方形船尾
填充系数:0.557
长宽比:6.28:1
船身长度因素下‘正常速度‘:24.91节
动力转到波的形成在最高航速:50%
调整(最大稳定性=0,最大坚固性=100):50
船艏像(正数角=船艏像向前):0.00度角
尾外伸部分:0.00英尺/0.00米
干舷高度(%=测量位置同总长的百分比):
-船首:23.23英尺/7.08米
-前甲板(20%):14.80英尺/4.51米
-中央(50%):14.80英尺/4.51米
-后甲板(15%):14.80英尺/4.51米
-船尾:14.80英尺/4.51m
-平均干舷高度:15.47英尺/4.72米
船前部易上浪
船空间,动力和评价:
空间-船体水线下(弹药库/轮机仓,低=更好):118.3%
-水线以上(生活/工作区,高=更好):109.9%
水上机区域:23,172平方英尺或2,153平方米
排水量因素(排水量/装载):100%
结构重量/船体表面面积:139磅/平方英尺或679千克/平方米
船体强度(相对值):
-横截面强度:1.19
-纵向强度:2.16
-综合强度:1.27
轮机仓,储物仓,水密仓的船体空间拥挤
人员生活和工作区域充足
船有缓慢从容的横摇,优良稳定的火炮平台
好的航洋性,能安全度过恶劣天气