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林有德坐船到了香港之后，第一个感想就是：这尼玛还能更破一点吗？
来之前林有德就做好了心理准备，毕竟是这个年代么，全世界最繁华的城市估计也就那样了，何况此时的香港地位远没有百年以后那么高。毕竟香港的繁荣是以亚洲的整体繁荣为依托的，东亚的经济整体发展起来了，维多利亚这个良港的优势才能充分体现，而现在的亚洲，中国是个产品倾销地，日本还只是个二流国家，至于曾经被当做亚洲四小龙的高丽棒子和台湾，此时干脆就是日本这二流国家的殖民地。
所以香港长什么样，还是可以预料一二的。但实际一看，林有德还是被吓了一跳——这也太破了。
由于林有德乘坐的火轮是中国公司名下的船只，不能停靠维多利亚城北面被英国人控制的维多利亚港，只能穿过维多利亚湾，在东角的码头靠岸。行船的过程中林有德站在船舷，眺望维多利亚城，结果大失所望。原本林有德还以为大英帝国殖民地的首府会多么的气派，结果竟然那么寒酸，还不如路过添马舰和昂船洲的时候看到的那几艘泊在港内的英国军舰来的有魄力。
广州城都比这维多利亚城要繁华上许多。
不过想来也是，广州怎么说也是那么多年来的地方首府，又是清廷闭关锁国之后留下的对外通商口岸之一，广州十三行那么些年经营积累下来的商业文明，又怎是十来年前还是个渔村兼香料转运港的香港能比的。
但林有德在东角码头下船后，看法又有了些改变，这东角码头毗邻铜锣湾——又叫盐船湾，自古就是广东海盐转运京畿的中转港，现在很多华人经营的商行都在铜锣湾设立分号，仓库也基本都建在铜锣湾附近。另外英国人还在铜锣湾投资建立糖厂和铸币厂，其结果就是，这维多利亚城东的海湾看着竟然比总督府所在的维多利亚城要更繁华，也更有活力和朝气。
看着码头上川流不息的工人和跑腿伙计，林有德更是坚定了要在香港开设产业，彻底占领香港夜生活市场的决心。
林有德看着香港人的同时，香港人也在看着林有德——准确的说，他们在看的是林有德身后提着行李的女仆。这年头从大陆到香港来的人，甭管家底真厚实还是假厚实，哪个不是穿得人模狗样。但是能身后跟个一看就知道训练有素的女仆的家伙，除了林有德还真就没有了。何况林有德的女仆三号身上那套女仆装是林有德请的名裁缝做的样品，林有德预备着将来给女仆长用的，那质地那面料和富家小姐的日常服装差不多，明眼人一看就知道。
码头上的香港人立刻就把林有德这只白鹤同旁边那些走地鸡给区分开来了，上来揽生意行李工脸上的笑容都要热情几分。
可惜林有德不需要他们服务，带女仆来就是拎包加暖床的，有女仆还雇行李工搬行李这也太蛋疼了。
另外，林有德在船上就远远的看到陈海辉在岸边等着了，身旁还停着马车。
“哟。”林有德不理会围上来想从自己身上捞点钱的小商小贩，跟自己派到香港来的“行动干员”打招呼，“情况怎么样？”
“我办事你放心啦，”陈海辉咧嘴一笑，拍拍林有德的肩膀，“详细车上谈。”
林有德转身做了个手势，他的女仆就麻利的把行李丢上马车车厢和前面驾驶座之间的架子，然后爬上驾驶座，大大方方的坐到车夫身边。赶车的是个年轻的小伙子，林有德的女仆都是精挑细选过的，姿色自然过人，于是这小伙子马上就腼腆起来，相比女仆脸上那副端庄得像古希腊石雕一般的表情，不由得让人产生一种性别倒错的感觉。
对于马车驾驶座上的事情，林有德毫不知情，他拉开车厢的门，抬脚就钻了进去。
进去林有德才发现车厢里有别人在等着了。
跟着林有德钻进车厢的陈海辉忙不迭的介绍道：“这位是辅仁文社的谢赞泰先生的弟弟谢赞业。”
这辅仁文社林有德略知一二，在上个时空的历史里，兴中会最初的底子，除了孙中山在檀香山忽悠来的那些华侨之外，就是这香港的辅仁文社。兴中会之所以能在成立第二年就能于广州策划起义，除了清朝甲午战败失去民心之外，多亏了辅仁文社在香港和广东地区多年的经营。
而这谢赞泰，按林有德的记忆，在辅仁文社中算是二把手。好么，二把手的弟弟，来头不小啊——这么想着林有德不由自主的瞥了眼陈海辉。陈海辉知道林有德准备和革命党保持一定的距离，维持若即若离的微妙关系，现在他把兴中会的要员直接带过来，难怪林有德会瞪他了。
陈海辉也不说话，只是笑着对谢赞业做了个“请说”的手势。
“林掌柜放心，”谢赞业开口了，“我们和孙雯不是一路的。广州起义，不管是会党的联络还是革命同志的发动和集结，都是由我们辅仁文社来负责，参加起义的也多是我们文社的文友，所以起义本应由我... -->>
林有德坐船到了香港之后，第一个感想就是：这尼玛还能更破一点吗？
来之前林有德就做好了心理准备，毕竟是这个年代么，全世界最繁华的城市估计也就那样了，何况此时的香港地位远没有百年以后那么高。毕竟香港的繁荣是以亚洲的整体繁荣为依托的，东亚的经济整体发展起来了，维多利亚这个良港的优势才能充分体现，而现在的亚洲，中国是个产品倾销地，日本还只是个二流国家，至于曾经被当做亚洲四小龙的高丽棒子和台湾，此时干脆就是日本这二流国家的殖民地。
所以香港长什么样，还是可以预料一二的。但实际一看，林有德还是被吓了一跳——这也太破了。
由于林有德乘坐的火轮是中国公司名下的船只，不能停靠维多利亚城北面被英国人控制的维多利亚港，只能穿过维多利亚湾，在东角的码头靠岸。行船的过程中林有德站在船舷，眺望维多利亚城，结果大失所望。原本林有德还以为大英帝国殖民地的首府会多么的气派，结果竟然那么寒酸，还不如路过添马舰和昂船洲的时候看到的那几艘泊在港内的英国军舰来的有魄力。
广州城都比这维多利亚城要繁华上许多。
不过想来也是，广州怎么说也是那么多年来的地方首府，又是清廷闭关锁国之后留下的对外通商口岸之一，广州十三行那么些年经营积累下来的商业文明，又怎是十来年前还是个渔村兼香料转运港的香港能比的。
但林有德在东角码头下船后，看法又有了些改变，这东角码头毗邻铜锣湾——又叫盐船湾，自古就是广东海盐转运京畿的中转港，现在很多华人经营的商行都在铜锣湾设立分号，仓库也基本都建在铜锣湾附近。另外英国人还在铜锣湾投资建立糖厂和铸币厂，其结果就是，这维多利亚城东的海湾看着竟然比总督府所在的维多利亚城要更繁华，也更有活力和朝气。
看着码头上川流不息的工人和跑腿伙计，林有德更是坚定了要在香港开设产业，彻底占领香港夜生活市场的决心。
林有德看着香港人的同时，香港人也在看着林有德——准确的说，他们在看的是林有德身后提着行李的女仆。这年头从大陆到香港来的人，甭管家底真厚实还是假厚实，哪个不是穿得人模狗样。但是能身后跟个一看就知道训练有素的女仆的家伙，除了林有德还真就没有了。何况林有德的女仆三号身上那套女仆装是林有德请的名裁缝做的样品，林有德预备着将来给女仆长用的，那质地那面料和富家小姐的日常服装差不多，明眼人一看就知道。
码头上的香港人立刻就把林有德这只白鹤同旁边那些走地鸡给区分开来了，上来揽生意行李工脸上的笑容都要热情几分。
可惜林有德不需要他们服务，带女仆来就是拎包加暖床的，有女仆还雇行李工搬行李这也太蛋疼了。
另外，林有德在船上就远远的看到陈海辉在岸边等着了，身旁还停着马车。
“哟。”林有德不理会围上来想从自己身上捞点钱的小商小贩，跟自己派到香港来的“行动干员”打招呼，“情况怎么样？”
“我办事你放心啦，”陈海辉咧嘴一笑，拍拍林有德的肩膀，“详细车上谈。”
林有德转身做了个手势，他的女仆就麻利的把行李丢上马车车厢和前面驾驶座之间的架子，然后爬上驾驶座，大大方方的坐到车夫身边。赶车的是个年轻的小伙子，林有德的女仆都是精挑细选过的，姿色自然过人，于是这小伙子马上就腼腆起来，相比女仆脸上那副端庄得像古希腊石雕一般的表情，不由得让人产生一种性别倒错的感觉。
对于马车驾驶座上的事情，林有德毫不知情，他拉开车厢的门，抬脚就钻了进去。
进去林有德才发现车厢里有别人在等着了。
跟着林有德钻进车厢的陈海辉忙不迭的介绍道：“这位是辅仁文社的谢赞泰先生的弟弟谢赞业。”
这辅仁文社林有德略知一二，在上个时空的历史里，兴中会最初的底子，除了孙中山在檀香山忽悠来的那些华侨之外，就是这香港的辅仁文社。兴中会之所以能在成立第二年就能于广州策划起义，除了清朝甲午战败失去民心之外，多亏了辅仁文社在香港和广东地区多年的经营。
而这谢赞泰，按林有德的记忆，在辅仁文社中算是二把手。好么，二把手的弟弟，来头不小啊——这么想着林有德不由自主的瞥了眼陈海辉。陈海辉知道林有德准备和革命党保持一定的距离，维持若即若离的微妙关系，现在他把兴中会的要员直接带过来，难怪林有德会瞪他了。
陈海辉也不说话，只是笑着对谢赞业做了个“请说”的手势。
“林掌柜放心，”谢赞业开口了，“我们和孙雯不是一路的。广州起义，不管是会党的联络还是革命同志的发动和集结，都是由我们辅仁文社来负责，参加起义的也多是我们文社的文友，所以起义本应由我... -->>
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