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陈锋现在是迫切的需要更多地劳动力，不单单是要解放更多的中国青壮年，另外塞北地区新成立的极大工业区发展都极为迅速，虽然仅仅只有几个月的时间，但是在陈锋巨额金钱的猛砸之下，这些工业区都已经初具规模了，因此迫切需要大量的劳动力。
另外现在塞北省正在大规模的修建公路铁路，这也是用工大户。再加上陈锋打算迁移部分中国人前往南洋领，因此塞北地区人口极其紧缺。
为了增加人口，除了加紧迁徙犹太人之外，陈锋还命令塞北省省政府出台了一些列的优惠政策，以此来吸引更多的难民，除了打开大同、乌海以及鄂尔多斯等地的关卡，另外陈锋还承诺，只要是愿意在塞北地区定居的，塞北省政府每人给分十亩地，而且免税两年，税收减半在两年。
有了这些优惠措施，大量的难民前往塞北，一时间通往塞北的官道上到处都是牵家带口的难民，另外还有一部分是慕名而来的青年学子，至于里面有没有日本人的特务那就不得而知了。
塞北省政府也没有让这些难民失望，从代县以北，一直到归绥，一路上都有塞北省的士兵沿路照看着，每隔50里就有一处粥棚，免费为迁移的人群提供食物。其他几条大路的情况也一样，尽全力保证迁移人群能够顺利抵达塞北省。
由于南洋领的交通设施还不能满足大规模移民的要求，因此那些犹太人暂时只能在塞北省住下来，等那边的机场修建好了就能移民了。
对于犹太人迁移问题陈锋考虑了许久，最终决定采取“五五制”原则，即一半人留在塞北省，另一半人迁往南洋领，同时从塞北省抽调同等数量的中国人一同迁往南洋领，这样既能满足南洋领的发展需求，同时还能更好地控制南洋领，而不用担心犹太人抱团。
陈锋发现进入十一月来好事可是接二连三的，先是犹太人终于抵达了塞北省，接着各个飞机场传来好消息，在所有工人的共同努力下，歼5、歼6战斗机以及大力神运输机、B47战略轰炸机、武直9的产能已经达到了设计产能。
前两天在苏联进行石油勘探的李四光发来电报说，经过几个月的努力，现在他们共在秋明地区发现了22座油田，其中储量在亿吨的大油田就有8个。现在苏联政府正在大力开发秋明地区的油气资源，苏联12支钻井队已经紧急进驻秋明地区，到目前为止已经有13口井已经喷油。
另外苏联政府打算在秋明地区建一座工业城市，预计将会从东欧地区迁移50万人口到秋明，还要从全国各地抽调一批石油化工工业的专家教授进驻秋明，作为第一个发现秋明油田的勘探队，李四光等人也受到了苏联政府的赞赏和表扬。
这对陈锋来说却是一个不错的消息，秋明地区出产的油气越多，按照协议他就能得到更多的石油，现在每天往返西伯利亚的油罐车足足有22列，每天都会有2万多吨处理好的石油运回归绥。
由于历史已经发生了巨大的改变，陈锋不知道希特勒会什么时候实施那个巴巴罗萨计划，因此趁有机会他要大力增加战区的油气储备，以防万一。按照计划，到1940年底前，第八战区石油储备量要达到1亿吨，他不单单要从秋明油田买油，还要从苏联其他油田购买石油，还是那句话，一旦苏德战争爆发，苏联人连自己都顾不上了那还顾得上他。
现在限制陈锋所部油料储存的因素有两个，一个是秋明油田的产量，另一个是绥蒙铁路的运输量。秋明油田的储量虽然惊人，但是现在哪里只有十多口井产油，日产原油不过6万吨，再加上冶炼能力有限，因此苏联方面分给陈锋所部的油料只有2万吨。
其实苏联各地油田的产量完全可以满足国内的供应，而不需要秋明油田，也就是说秋明油田出产的这些是有完全可以全部出口，只是根据斯大林与陈锋之间的协议，双方共同开发的秋明油田所产出的石油双方各占一半。当然了，由于这些石油原本就埋藏在苏联境内，可以说是属于苏联的矿产资源，因此陈锋要额外付给苏联一部分资金，只是相对于正常的油价而言，这点钱简直不值得一提，因此苏联方面并不愿意将所有的石油全卖给陈锋。
而绥蒙铁路只是一条双行线宽轨铁路，每日只能行驶20—30趟列车，这大大限制了陈锋所部的运输能力。想要增加油料的储存量就必须解决这两个问题，这两个问题解决不了，1亿吨不过是个笑话。
第一个问题陈锋需要和苏联方面协商，这件事他已经让人和苏联方面谈了，原则上秋明油田原本属于分配给第八战区的那部分石油价格不变，但是如果苏联愿意，额外增加的油料陈锋会以高于市场价5的价格收购。
第二个问题陈锋也正在积极解决，铁道部正在增加绥蒙铁路轨道数量，增加铁路的运输量。
塞北省忙碌的同时，南洋领也传来了好消息，经过多方考虑，以密罗尼西亚... -->>
陈锋现在是迫切的需要更多地劳动力，不单单是要解放更多的中国青壮年，另外塞北地区新成立的极大工业区发展都极为迅速，虽然仅仅只有几个月的时间，但是在陈锋巨额金钱的猛砸之下，这些工业区都已经初具规模了，因此迫切需要大量的劳动力。
另外现在塞北省正在大规模的修建公路铁路，这也是用工大户。再加上陈锋打算迁移部分中国人前往南洋领，因此塞北地区人口极其紧缺。
为了增加人口，除了加紧迁徙犹太人之外，陈锋还命令塞北省省政府出台了一些列的优惠政策，以此来吸引更多的难民，除了打开大同、乌海以及鄂尔多斯等地的关卡，另外陈锋还承诺，只要是愿意在塞北地区定居的，塞北省政府每人给分十亩地，而且免税两年，税收减半在两年。
有了这些优惠措施，大量的难民前往塞北，一时间通往塞北的官道上到处都是牵家带口的难民，另外还有一部分是慕名而来的青年学子，至于里面有没有日本人的特务那就不得而知了。
塞北省政府也没有让这些难民失望，从代县以北，一直到归绥，一路上都有塞北省的士兵沿路照看着，每隔50里就有一处粥棚，免费为迁移的人群提供食物。其他几条大路的情况也一样，尽全力保证迁移人群能够顺利抵达塞北省。
由于南洋领的交通设施还不能满足大规模移民的要求，因此那些犹太人暂时只能在塞北省住下来，等那边的机场修建好了就能移民了。
对于犹太人迁移问题陈锋考虑了许久，最终决定采取“五五制”原则，即一半人留在塞北省，另一半人迁往南洋领，同时从塞北省抽调同等数量的中国人一同迁往南洋领，这样既能满足南洋领的发展需求，同时还能更好地控制南洋领，而不用担心犹太人抱团。
陈锋发现进入十一月来好事可是接二连三的，先是犹太人终于抵达了塞北省，接着各个飞机场传来好消息，在所有工人的共同努力下，歼5、歼6战斗机以及大力神运输机、B47战略轰炸机、武直9的产能已经达到了设计产能。
前两天在苏联进行石油勘探的李四光发来电报说，经过几个月的努力，现在他们共在秋明地区发现了22座油田，其中储量在亿吨的大油田就有8个。现在苏联政府正在大力开发秋明地区的油气资源，苏联12支钻井队已经紧急进驻秋明地区，到目前为止已经有13口井已经喷油。
另外苏联政府打算在秋明地区建一座工业城市，预计将会从东欧地区迁移50万人口到秋明，还要从全国各地抽调一批石油化工工业的专家教授进驻秋明，作为第一个发现秋明油田的勘探队，李四光等人也受到了苏联政府的赞赏和表扬。
这对陈锋来说却是一个不错的消息，秋明地区出产的油气越多，按照协议他就能得到更多的石油，现在每天往返西伯利亚的油罐车足足有22列，每天都会有2万多吨处理好的石油运回归绥。
由于历史已经发生了巨大的改变，陈锋不知道希特勒会什么时候实施那个巴巴罗萨计划，因此趁有机会他要大力增加战区的油气储备，以防万一。按照计划，到1940年底前，第八战区石油储备量要达到1亿吨，他不单单要从秋明油田买油，还要从苏联其他油田购买石油，还是那句话，一旦苏德战争爆发，苏联人连自己都顾不上了那还顾得上他。
现在限制陈锋所部油料储存的因素有两个，一个是秋明油田的产量，另一个是绥蒙铁路的运输量。秋明油田的储量虽然惊人，但是现在哪里只有十多口井产油，日产原油不过6万吨，再加上冶炼能力有限，因此苏联方面分给陈锋所部的油料只有2万吨。
其实苏联各地油田的产量完全可以满足国内的供应，而不需要秋明油田，也就是说秋明油田出产的这些是有完全可以全部出口，只是根据斯大林与陈锋之间的协议，双方共同开发的秋明油田所产出的石油双方各占一半。当然了，由于这些石油原本就埋藏在苏联境内，可以说是属于苏联的矿产资源，因此陈锋要额外付给苏联一部分资金，只是相对于正常的油价而言，这点钱简直不值得一提，因此苏联方面并不愿意将所有的石油全卖给陈锋。
而绥蒙铁路只是一条双行线宽轨铁路，每日只能行驶20—30趟列车，这大大限制了陈锋所部的运输能力。想要增加油料的储存量就必须解决这两个问题，这两个问题解决不了，1亿吨不过是个笑话。
第一个问题陈锋需要和苏联方面协商，这件事他已经让人和苏联方面谈了，原则上秋明油田原本属于分配给第八战区的那部分石油价格不变，但是如果苏联愿意，额外增加的油料陈锋会以高于市场价5的价格收购。
第二个问题陈锋也正在积极解决，铁道部正在增加绥蒙铁路轨道数量，增加铁路的运输量。
塞北省忙碌的同时，南洋领也传来了好消息，经过多方考虑，以密罗尼西亚... -->>
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