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对于英国方面出售战舰给清廷北洋方面，林海疆暂时还不特别担忧，因为北洋即便得到了这些战舰形成了战斗力，与自己的帝国舰队依然相差甚远，尤其此番自己回国的七艘战舰，尤其是两艘龙级主力舰。
英国卖给别国军舰都是要一次性付款的，而且卖给你的船往往比他们自己的同级船性能要差，林海疆知道以英国人的习惯他们在建造外销战舰时肯定会偷工减料的，比如说装甲达不到实际厚度标准，按照英国人的说法就是卖给你的战舰必须是我们英国同级战舰能够打穿的，这次英国人卖给清廷北洋的战舰到底有没有偷工减料？这一点林海疆也不能完全确定，毕竟这些战舰是即将建成之际，英国国会临时做出的决议。
不过英国这次对清廷销售的战舰竟然主动大幅度降价，从这一点上看似乎英国人改变了以往的策略。
不过能够得到二艘龙级主力舰，也绝对是林海疆意料之外的事，可以说这两艘军舰是集与了普鲁士造船工业之大成所至，可以说整个世界的战舰体系由于林海疆的中华帝国舰队所使用的战舰设计引发了一次跨越性的**，荣誉级和光荣级装甲防护巡洋舰已经成为世界各国竞相效仿的典型战舰。
而龙级实际上就是参照了历史上赫赫有名的前无畏舰时代的样板，君权级战列舰进行整体设计的，君权级战列舰的动力系统包括两台三汽缸立式三胀式蒸汽机，三轴双舵，而龙级则采用了四台双汽缸立式三胀式蒸汽机，双轴双舵的设计，在主龙骨处进行了修正和加厚，一改君权级侧行急转角度倾斜过大的问题，不过非常可惜的是由于机械精加工精密度的问题，所以龙级的航速比君权级的最高航速要慢三节左右。
君权级的装甲防护也为同时代战列舰制定了新的标准，舷侧主装甲带长约77米，高2.64米，其中水线以下延伸1.52米，舷侧中部主装甲带最厚处达457毫米，这一点来说龙级要比君权级的防护更为理想和合理。
君权级在历史上堪称是前无畏时代战列舰的基础范例样本，从其基本设计被世界各大海军强国所采用就可看出这点，著名的威廉?怀特的划时代设计极大地推动了战列舰的演进，并使英国在主力舰发展上远远领先于其对手，而这种优势在多年之后才遭到挑战。君权级在世界海军战列舰发展史上占有重要地位。
这也是林海疆在满足工业制造水平的基础上为何采用许多君权级的设计的主要原因，过新的设计对于战舰这种对整体平衡性有极高要求的武器载体来说并不一定合适，君权级战列舰服役之后主要配署在地中海和本土水域，历史上君权级战列舰从未在亚洲进行过部署。
林海疆清楚的记得历史上君权级战列舰建成时装备了4门343毫米口径MK 2 BL型主炮，主炮全重67吨，后膛装填，10门MK 4型152.4毫米口径速射炮，12门57毫米和47毫米速射炮，7具406毫米鱼雷发射管，其中包括2具水下舷侧发射管，4具水上舷侧发射管和1具水上舰尾发射管，可以说君权级战列舰就是一个武器搭载平台，当然这种设计要到了二十世纪初才会有所改观。
在这点上龙级则取消了次口径火炮的配置，通常意义上的无畏舰有两种含义，狭义指英国于1905年下水的无畏号战列舰。
广义上，也是较多情况下则指各国以无畏号为模板设计建造的全重型火炮战列舰，这是20世纪初起各海军强国竞相建造的一类新型主力舰的统称。
如果细分，则广义的无畏舰还可以分为早期无畏舰、超无畏舰、后日德兰型无畏舰、条约型无畏舰、高速无畏舰。
不过林海疆非常清楚，自海军条约时代起，有人不再将此后的战列舰看做无畏舰，但由于这些战舰还是符合无畏舰的核心意义，即全重型火炮战列舰，因此严格说仍然属于无畏舰类型。
龙级战舰就是一个新型的尝试，林海疆知道在未来的几十年内，巨舰大炮将是海洋的主宰，这一优势将会保持到1925之后航空时代的到来，在此之前巨舰大炮将是一个海军时代的标志。
林海疆之所以将龙级战舰的图纸提供给普鲁士方面，一则是中华帝国现今还不具备建造过万吨战舰的经验和技术储备，造船业不同于工业基础建设可以日新月异，它是循序渐进的一个过程。
这两艘龙级战舰分别被命名为中南半岛号和海南号，为了尽可能的吸取无畏级战舰的成功设计经验，龙级战舰取消了以往战列舰设计上的用于攻击的第二口径主炮，装备了统一型号的单一大口径主炮，仅保留了用于防御轻型军舰的副炮。
根据后世的海军研究理论，在提高精度的条件下，数量越多的大口径火炮进行齐射可以在远距离海战中有效的打击目标。
林海疆也注意到了，历史上的无畏号使用高功率的蒸汽轮机做动力，使该舰成为一种技术上具有**性的战舰，成为现代战列舰的始祖，确立了其后达35年世界海军强国战列舰火炮与动力的基本模式，战列舰的火炮射程以及航行速度不断的大幅度的提高。
在主炮口径的划分上，英国海军装备13.5英寸口径以上主炮的无畏舰，通常被称为超无畏舰，它的主炮炮塔都配备在舰体中心线上。
无畏号战列舰的出现，使当时各国海军现役的战列舰变得陈旧过时，各国开始建造这种采用了全重型火炮概念的无畏舰，以取代前无畏舰，引发了各海军强国海军军备的竞争，历史上尤其是在第一次世界大战前，英国和德国海军围绕无畏舰的建造展开了海军造舰竞赛，其它国家也加入了进来。1916年，日德兰海战，是无畏舰历史上最大规模的海战，无畏舰的辉煌时代达到顶峰。第一次世界大战结束后，世界主要海军强国签订的《华盛顿条约》主要针对的就是此类战舰。
林海疆知道现在推动蝴蝶翅膀扇动的人就是自己，让无畏级战舰提前面世，对于林海疆来说，就连他自己也分不清其中的对错是非。
但是龙级的动力系统就让林海疆有些失望了，德国人研究出的混燃锅炉不但要搭装两种燃料，更大的占用了舰船内部的空间，而蒸汽轮机的动力输出无法使得战舰获得17节的理论最高航速，龙级的动力系统还有待改进，不过相对1861年来说，龙级以及具备了对世界上所有在建舰船的交战优势。
持续的改造对于战舰来说是至关重要的，有了普鲁士人建造的龙级战列舰以及在普鲁士汉堡造船厂大量参与建造的技术工人和工程师，林海疆对于海南造船厂能够担负建造万吨战列舰从满了信心，可以说中南半岛号和海南号已经是基本定义上的战列舰了，现在欧洲各国开工的那些诸如肥皂盒、洗澡盆、拖鞋形状，航速还在十节徘徊的铁甲舰，还没完工就等于已经面临了淘汰，这对这点林海疆有点洋洋自得。
自己的优势还能保持多久？林海疆不清楚，他相信这次两艘龙级战列舰下水一定会在欧洲引发一阵轰动的，而龙级的核心机密数据相信用不了多久，英国人、法国人、甚至荷兰人、西班牙人的间谍就会从普鲁士搞到，... -->>
对于英国方面出售战舰给清廷北洋方面，林海疆暂时还不特别担忧，因为北洋即便得到了这些战舰形成了战斗力，与自己的帝国舰队依然相差甚远，尤其此番自己回国的七艘战舰，尤其是两艘龙级主力舰。
英国卖给别国军舰都是要一次性付款的，而且卖给你的船往往比他们自己的同级船性能要差，林海疆知道以英国人的习惯他们在建造外销战舰时肯定会偷工减料的，比如说装甲达不到实际厚度标准，按照英国人的说法就是卖给你的战舰必须是我们英国同级战舰能够打穿的，这次英国人卖给清廷北洋的战舰到底有没有偷工减料？这一点林海疆也不能完全确定，毕竟这些战舰是即将建成之际，英国国会临时做出的决议。
不过英国这次对清廷销售的战舰竟然主动大幅度降价，从这一点上看似乎英国人改变了以往的策略。
不过能够得到二艘龙级主力舰，也绝对是林海疆意料之外的事，可以说这两艘军舰是集与了普鲁士造船工业之大成所至，可以说整个世界的战舰体系由于林海疆的中华帝国舰队所使用的战舰设计引发了一次跨越性的**，荣誉级和光荣级装甲防护巡洋舰已经成为世界各国竞相效仿的典型战舰。
而龙级实际上就是参照了历史上赫赫有名的前无畏舰时代的样板，君权级战列舰进行整体设计的，君权级战列舰的动力系统包括两台三汽缸立式三胀式蒸汽机，三轴双舵，而龙级则采用了四台双汽缸立式三胀式蒸汽机，双轴双舵的设计，在主龙骨处进行了修正和加厚，一改君权级侧行急转角度倾斜过大的问题，不过非常可惜的是由于机械精加工精密度的问题，所以龙级的航速比君权级的最高航速要慢三节左右。
君权级的装甲防护也为同时代战列舰制定了新的标准，舷侧主装甲带长约77米，高2.64米，其中水线以下延伸1.52米，舷侧中部主装甲带最厚处达457毫米，这一点来说龙级要比君权级的防护更为理想和合理。
君权级在历史上堪称是前无畏时代战列舰的基础范例样本，从其基本设计被世界各大海军强国所采用就可看出这点，著名的威廉?怀特的划时代设计极大地推动了战列舰的演进，并使英国在主力舰发展上远远领先于其对手，而这种优势在多年之后才遭到挑战。君权级在世界海军战列舰发展史上占有重要地位。
这也是林海疆在满足工业制造水平的基础上为何采用许多君权级的设计的主要原因，过新的设计对于战舰这种对整体平衡性有极高要求的武器载体来说并不一定合适，君权级战列舰服役之后主要配署在地中海和本土水域，历史上君权级战列舰从未在亚洲进行过部署。
林海疆清楚的记得历史上君权级战列舰建成时装备了4门343毫米口径MK 2 BL型主炮，主炮全重67吨，后膛装填，10门MK 4型152.4毫米口径速射炮，12门57毫米和47毫米速射炮，7具406毫米鱼雷发射管，其中包括2具水下舷侧发射管，4具水上舷侧发射管和1具水上舰尾发射管，可以说君权级战列舰就是一个武器搭载平台，当然这种设计要到了二十世纪初才会有所改观。
在这点上龙级则取消了次口径火炮的配置，通常意义上的无畏舰有两种含义，狭义指英国于1905年下水的无畏号战列舰。
广义上，也是较多情况下则指各国以无畏号为模板设计建造的全重型火炮战列舰，这是20世纪初起各海军强国竞相建造的一类新型主力舰的统称。
如果细分，则广义的无畏舰还可以分为早期无畏舰、超无畏舰、后日德兰型无畏舰、条约型无畏舰、高速无畏舰。
不过林海疆非常清楚，自海军条约时代起，有人不再将此后的战列舰看做无畏舰，但由于这些战舰还是符合无畏舰的核心意义，即全重型火炮战列舰，因此严格说仍然属于无畏舰类型。
龙级战舰就是一个新型的尝试，林海疆知道在未来的几十年内，巨舰大炮将是海洋的主宰，这一优势将会保持到1925之后航空时代的到来，在此之前巨舰大炮将是一个海军时代的标志。
林海疆之所以将龙级战舰的图纸提供给普鲁士方面，一则是中华帝国现今还不具备建造过万吨战舰的经验和技术储备，造船业不同于工业基础建设可以日新月异，它是循序渐进的一个过程。
这两艘龙级战舰分别被命名为中南半岛号和海南号，为了尽可能的吸取无畏级战舰的成功设计经验，龙级战舰取消了以往战列舰设计上的用于攻击的第二口径主炮，装备了统一型号的单一大口径主炮，仅保留了用于防御轻型军舰的副炮。
根据后世的海军研究理论，在提高精度的条件下，数量越多的大口径火炮进行齐射可以在远距离海战中有效的打击目标。
林海疆也注意到了，历史上的无畏号使用高功率的蒸汽轮机做动力，使该舰成为一种技术上具有**性的战舰，成为现代战列舰的始祖，确立了其后达35年世界海军强国战列舰火炮与动力的基本模式，战列舰的火炮射程以及航行速度不断的大幅度的提高。
在主炮口径的划分上，英国海军装备13.5英寸口径以上主炮的无畏舰，通常被称为超无畏舰，它的主炮炮塔都配备在舰体中心线上。
无畏号战列舰的出现，使当时各国海军现役的战列舰变得陈旧过时，各国开始建造这种采用了全重型火炮概念的无畏舰，以取代前无畏舰，引发了各海军强国海军军备的竞争，历史上尤其是在第一次世界大战前，英国和德国海军围绕无畏舰的建造展开了海军造舰竞赛，其它国家也加入了进来。1916年，日德兰海战，是无畏舰历史上最大规模的海战，无畏舰的辉煌时代达到顶峰。第一次世界大战结束后，世界主要海军强国签订的《华盛顿条约》主要针对的就是此类战舰。
林海疆知道现在推动蝴蝶翅膀扇动的人就是自己，让无畏级战舰提前面世，对于林海疆来说，就连他自己也分不清其中的对错是非。
但是龙级的动力系统就让林海疆有些失望了，德国人研究出的混燃锅炉不但要搭装两种燃料，更大的占用了舰船内部的空间，而蒸汽轮机的动力输出无法使得战舰获得17节的理论最高航速，龙级的动力系统还有待改进，不过相对1861年来说，龙级以及具备了对世界上所有在建舰船的交战优势。
持续的改造对于战舰来说是至关重要的，有了普鲁士人建造的龙级战列舰以及在普鲁士汉堡造船厂大量参与建造的技术工人和工程师，林海疆对于海南造船厂能够担负建造万吨战列舰从满了信心，可以说中南半岛号和海南号已经是基本定义上的战列舰了，现在欧洲各国开工的那些诸如肥皂盒、洗澡盆、拖鞋形状，航速还在十节徘徊的铁甲舰，还没完工就等于已经面临了淘汰，这对这点林海疆有点洋洋自得。
自己的优势还能保持多久？林海疆不清楚，他相信这次两艘龙级战列舰下水一定会在欧洲引发一阵轰动的，而龙级的核心机密数据相信用不了多久，英国人、法国人、甚至荷兰人、西班牙人的间谍就会从普鲁士搞到，... -->>
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