言情文学 www.yqwx.net,中国神秘事件回忆录无错无删减全文免费阅读!
在我们和亚东闲谈的时候,他提起过新藏公路线上最危险的几个地方,其中就有“死人沟”的大名。
他告诉我们,新藏线最骇人的不是糟糕的路况,而是高海拔、氧气稀薄引起的高原反应,其中最令人闻之色变的地方就算是"死人沟"了。
死人沟处于喀喇昆仑腹地,是新藏公路上一道鬼门关。
新藏线上有句俗话:"天山达坂撒过尿,死人沟里睡过觉",这形容一个人经历丰富、胆大气壮,可见天山达坂和死人沟两地在人们心里的恐怖印象.
死人沟名字的由来,有两个不知真假的传说。
那还是在解放初期,国民党有一个骑兵师的残余部队,从叶城逃往阿里途中,在甜水海过来的一条山坳里睡了一夜,但第二天醒来的时候,骑兵师就变成了骑兵连。
不仅如此,第一批进入阿里的解放军一个连的人马,曾经也在这里露宿一夜,但是第二天,整个连队百来号人,没有一个醒来,全部因缺氧死在了这里!
当时人们对高山反应还没有多少认识,觉得这个地方神秘可怕,夺人性命于无形,便起了这么个令人毛骨悚然的名字。
死人沟海拔五千二,氧气含量不到海平面的百分之六十。
每年的五月初开山通行之际,在此总会遇到不知什么时候抛锚在此的汽车,拉开车门,看到驾驶室里的司机和同行者坐在那里,面色如初,等到叫无应声,一拉搡,人便颓然以僵死的姿式跌出车外。
在那个年月,如果有人死在死人沟一带,长途司机就刨个坑,草草把人埋在路边。甚至连亚东也告诉我们,说那时候他随队穿越新藏线的时候,还看见过坑里露出的人手。
历年在这里冻死、病死以及翻车死亡者留下的白骨数不胜数。
车过这里,凄厉的风声犹似鬼哭狼嚎。夜幕降临后,沟两旁星星点点的磷火连成一片,在道路两旁蔓延,让人毛骨悚然。
亚东在之前很严肃地警告我们,再健壮的人,可以躲得过麻扎、躲得过黑卡、躲得过康西瓦、躲得过甜水海,却无法躲得过死人沟……
但是至少在这时候,亚东明显不知道我们就是要去死人沟,我看的清清楚楚,他在地图上给我们标注方位的时候,那个圆圈的中心并没有字,那是后来谢秋刀加上的。
但是叶秋的表现证明了老谢的猜测。
“我们不是要去冈仁波齐神山吗?”老谢很凌厉地盯着叶秋,低声质问道:“为什么中途突然变卦,又要去死人沟了?组织上究竟是什么意思?”
“我们要去的,不是亚东所说的那个死人沟……”叶秋的声音幽幽的。
他望了老谢一眼,摇了摇头,掏出身上带着的速写本,写下了一行字:“冈仁波齐是幌子,我们的计划受到了干扰!我们被监视了!”
当这行字出现在我们面前的时候,我和老谢都惊住了,什么情况,我们什么时候被监视了?难不成有敌特?
我甚至忙不迭就想要转头四顾,但是叶秋按住了我,他在纸上写道,具体的情况下车之后再跟我们解释,我们要做的就是等待。
等待,嘿嘿,那一刻,这个词在我听来有种说不清楚的讽刺味道。
后来我回想起西藏行动的时候,才发现那次任务,怎么看都透着股诡异的味道,甚至比在东海的时候都更让人看不明白。
东海的时候,我们还能接触大量的资料,我们所获取的信息,都是直指事件的核心,要么就是老夏或者卫青领着我们,给出破解谜团的方向。
但是这次来西藏,先是突然出现的叶秋,还有那个神秘的齐陵生。一个算命的,一个国家登山队顾问,这两人我至今都不明白他们出现的目的。
之后,无论是突然地乘坐运输机,还是坠机之后救援我们的养路队,具体行动的细节上面都瞒着我们,唯一知道点什么的叶秋,却什么都不告诉我们。
我们最近经历的事情,从进入大藏寺,到拉萨的那场会议,无论是甘丹法王还是贡布慈丹,他们都在给我们讲故事,讲述那些有关于宗教的、历史的诡异传闻。
故事就是故事,故事就是用来蒙人的!
在我看来,那些消失在历史长河中的玄奇神话,以及他们背后所暗藏的线索,实在埋得太深,完全超出了我既有的理解范围。
以至于到最后,听了那么多... -->>
在我们和亚东闲谈的时候,他提起过新藏公路线上最危险的几个地方,其中就有“死人沟”的大名。
他告诉我们,新藏线最骇人的不是糟糕的路况,而是高海拔、氧气稀薄引起的高原反应,其中最令人闻之色变的地方就算是"死人沟"了。
死人沟处于喀喇昆仑腹地,是新藏公路上一道鬼门关。
新藏线上有句俗话:"天山达坂撒过尿,死人沟里睡过觉",这形容一个人经历丰富、胆大气壮,可见天山达坂和死人沟两地在人们心里的恐怖印象.
死人沟名字的由来,有两个不知真假的传说。
那还是在解放初期,国民党有一个骑兵师的残余部队,从叶城逃往阿里途中,在甜水海过来的一条山坳里睡了一夜,但第二天醒来的时候,骑兵师就变成了骑兵连。
不仅如此,第一批进入阿里的解放军一个连的人马,曾经也在这里露宿一夜,但是第二天,整个连队百来号人,没有一个醒来,全部因缺氧死在了这里!
当时人们对高山反应还没有多少认识,觉得这个地方神秘可怕,夺人性命于无形,便起了这么个令人毛骨悚然的名字。
死人沟海拔五千二,氧气含量不到海平面的百分之六十。
每年的五月初开山通行之际,在此总会遇到不知什么时候抛锚在此的汽车,拉开车门,看到驾驶室里的司机和同行者坐在那里,面色如初,等到叫无应声,一拉搡,人便颓然以僵死的姿式跌出车外。
在那个年月,如果有人死在死人沟一带,长途司机就刨个坑,草草把人埋在路边。甚至连亚东也告诉我们,说那时候他随队穿越新藏线的时候,还看见过坑里露出的人手。
历年在这里冻死、病死以及翻车死亡者留下的白骨数不胜数。
车过这里,凄厉的风声犹似鬼哭狼嚎。夜幕降临后,沟两旁星星点点的磷火连成一片,在道路两旁蔓延,让人毛骨悚然。
亚东在之前很严肃地警告我们,再健壮的人,可以躲得过麻扎、躲得过黑卡、躲得过康西瓦、躲得过甜水海,却无法躲得过死人沟……
但是至少在这时候,亚东明显不知道我们就是要去死人沟,我看的清清楚楚,他在地图上给我们标注方位的时候,那个圆圈的中心并没有字,那是后来谢秋刀加上的。
但是叶秋的表现证明了老谢的猜测。
“我们不是要去冈仁波齐神山吗?”老谢很凌厉地盯着叶秋,低声质问道:“为什么中途突然变卦,又要去死人沟了?组织上究竟是什么意思?”
“我们要去的,不是亚东所说的那个死人沟……”叶秋的声音幽幽的。
他望了老谢一眼,摇了摇头,掏出身上带着的速写本,写下了一行字:“冈仁波齐是幌子,我们的计划受到了干扰!我们被监视了!”
当这行字出现在我们面前的时候,我和老谢都惊住了,什么情况,我们什么时候被监视了?难不成有敌特?
我甚至忙不迭就想要转头四顾,但是叶秋按住了我,他在纸上写道,具体的情况下车之后再跟我们解释,我们要做的就是等待。
等待,嘿嘿,那一刻,这个词在我听来有种说不清楚的讽刺味道。
后来我回想起西藏行动的时候,才发现那次任务,怎么看都透着股诡异的味道,甚至比在东海的时候都更让人看不明白。
东海的时候,我们还能接触大量的资料,我们所获取的信息,都是直指事件的核心,要么就是老夏或者卫青领着我们,给出破解谜团的方向。
但是这次来西藏,先是突然出现的叶秋,还有那个神秘的齐陵生。一个算命的,一个国家登山队顾问,这两人我至今都不明白他们出现的目的。
之后,无论是突然地乘坐运输机,还是坠机之后救援我们的养路队,具体行动的细节上面都瞒着我们,唯一知道点什么的叶秋,却什么都不告诉我们。
我们最近经历的事情,从进入大藏寺,到拉萨的那场会议,无论是甘丹法王还是贡布慈丹,他们都在给我们讲故事,讲述那些有关于宗教的、历史的诡异传闻。
故事就是故事,故事就是用来蒙人的!
在我看来,那些消失在历史长河中的玄奇神话,以及他们背后所暗藏的线索,实在埋得太深,完全超出了我既有的理解范围。
以至于到最后,听了那么多... -->>
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