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已经储备了足够制造几百艘千吨以上级别的战船的木料。而且,这些木料已经风干了一两年了,已经可以用于造船了……
郑芝龙在福建和浙江一带,大肆贿赂明朝官员,共弄到了3000名造船工匠。在郑芝龙的银弹攻势下,那些个贪腐的大明官员,毫不犹豫地卖掉了那些匠户和匠户们的家人。甚至,有匠户不乐意的,他们就主动帮忙摆平了。
那些官员做的很绝,给那些匠户两个选择——要么移民海外,跟着大员伯混;要么,发配去辽东,支援边军的建设,随时有被后金鞑子杀死的可能……
在这些人的高压逼迫下,匠户们被迫选择了移民。甚至,一些匠户因为强烈反抗,还有被贪官灭门破家的。无奈之下,匠户们只好同意移民。
好在郑芝龙在阿方索的指示下,对这些匠户们很不错,顿顿吃得好,还给配备了专门的医生,防止他们在航行途中有损失。
3000造船匠户就位后,阿方索派去的撒丁岛的造船工匠,给他们进行了几个月的培训,教他们如何制造欧式的战舰。
阿方索一步到位,直接上马战舰,而不是武装商船。要控制大海,武装商船火力略嫌不够。而且,武装商船舱壁较薄,受不了炮弹的打击,在海战中非常吃亏。
就像两个人在打架,一个人很耐打,挨几拳没事,而另一个人不经打,一拳就躺。所以,想要在海上称雄,还得造足够的“抗揍”的战舰。
阿方索的计划是——至少制造500艘战舰。实际上,就连欧洲非常强盛的西班牙,也只有100艘左右的专业战舰。其余的,都是辅助的武装商船。
主要是,随着大航海时代的到来,欧洲造船行业非常兴盛,导致欧洲适合造船的木材的价格也一路高涨。甚至,欧洲很多地区,橡木都被砍光了。这就导致了,欧洲目前橡木价格昂贵。
可惜的是,他们不知道,北美东南地区,生长着大量的红橡木和白橡木。而且,因为年份久,这些个橡树都生长的非常高大,木料非常多。
之所以这样,是因为,那些个造船工匠,基本都停留在欧洲的造船厂内。但那些使用船只的殖民者,把目光都放在了金银和甘蔗种植方面了,几乎没有人关心木材的问题。专业不同,关注的对象也不同。
如果,有造船工匠跑到北美东南地区转一转,估计会乐疯掉的,然后,肯定会来组织大规模的伐木。
但是,使用船只的殖民者和冒险者,都不是专业的,他们没有意识到,北美东南的原始森林,其实也是一座巨大的宝库。
后世英国之所以强盛起来,反超西班牙和荷兰,就是因为他们注重对北美东部沿海的13州的开发。在获得了大量的蔗糖、棉花、粮食,以及北美东部的数不清的木材后,英国不强大起来就怪了。
而后世英国游弋在各大洋上的战舰,很多就是用北美殖民地的木材制造的……
阿方索现在手握亚拉巴马地区数不清的几乎无成本的木料,加上低工资的3000大明造船工匠,可以预料,别人制造一艘战舰的成本,他可以制造出几艘来……
为了获得足够的火力,阿方索准备直接上马双层或三层火炮甲板的战列舰,布置的火炮数量在80门以上。而为了增强战舰的安全性,阿方索还命令伯明翰钢铁厂扩大产能,生产钢铁外皮,用于包裹战舰易受打击的部位,增强安全性。
同时,阿方索还从德意志地区,新移民30万人到南非西部沿海,全部安排他们打渔为生,并发给渔船,以训练他们海上的适应能力,好给自己日后的舰队提供足够的水手。要不然,战舰造出来了,却没有足够的水手操纵,那就搞笑了。
大明来的3000造船工匠,手艺虽然不差。但他们习惯于制造福船和沙船,对西方船的制造还不够熟悉。所以,尽管莫比尔造船厂已经正式开工,但开始的几条船,他们建造的速度,一定很慢,毕竟,他们也需要一个熟悉的过程。等开始的熟悉阶段过去后,他们就会增加造船速度。
而且,阿方索还下令在莫比尔造船厂推广分工协作之法。分工协作的流水线式生产方式,能提高几倍的效率。到时候,加工龙骨的加工龙骨,制造甲板的制造甲板,制造桅杆的制造桅杆……大家各司其职。材料生产好后,再由制定的工匠实施总装配,最终完成船舶的制造……
莫比尔木料不缺,到处都是,只要生产效率提高上去,到时候,阿方索就会有很多很多的战舰出现,用来压制荷兰和英国。来到这个波澜壮阔的大航海时代,不雄起一把,阿方索自己都会看不起自己……
已经储备了足够制造几百艘千吨以上级别的战船的木料。而且,这些木料已经风干了一两年了,已经可以用于造船了……
郑芝龙在福建和浙江一带,大肆贿赂明朝官员,共弄到了3000名造船工匠。在郑芝龙的银弹攻势下,那些个贪腐的大明官员,毫不犹豫地卖掉了那些匠户和匠户们的家人。甚至,有匠户不乐意的,他们就主动帮忙摆平了。
那些官员做的很绝,给那些匠户两个选择——要么移民海外,跟着大员伯混;要么,发配去辽东,支援边军的建设,随时有被后金鞑子杀死的可能……
在这些人的高压逼迫下,匠户们被迫选择了移民。甚至,一些匠户因为强烈反抗,还有被贪官灭门破家的。无奈之下,匠户们只好同意移民。
好在郑芝龙在阿方索的指示下,对这些匠户们很不错,顿顿吃得好,还给配备了专门的医生,防止他们在航行途中有损失。
3000造船匠户就位后,阿方索派去的撒丁岛的造船工匠,给他们进行了几个月的培训,教他们如何制造欧式的战舰。
阿方索一步到位,直接上马战舰,而不是武装商船。要控制大海,武装商船火力略嫌不够。而且,武装商船舱壁较薄,受不了炮弹的打击,在海战中非常吃亏。
就像两个人在打架,一个人很耐打,挨几拳没事,而另一个人不经打,一拳就躺。所以,想要在海上称雄,还得造足够的“抗揍”的战舰。
阿方索的计划是——至少制造500艘战舰。实际上,就连欧洲非常强盛的西班牙,也只有100艘左右的专业战舰。其余的,都是辅助的武装商船。
主要是,随着大航海时代的到来,欧洲造船行业非常兴盛,导致欧洲适合造船的木材的价格也一路高涨。甚至,欧洲很多地区,橡木都被砍光了。这就导致了,欧洲目前橡木价格昂贵。
可惜的是,他们不知道,北美东南地区,生长着大量的红橡木和白橡木。而且,因为年份久,这些个橡树都生长的非常高大,木料非常多。
之所以这样,是因为,那些个造船工匠,基本都停留在欧洲的造船厂内。但那些使用船只的殖民者,把目光都放在了金银和甘蔗种植方面了,几乎没有人关心木材的问题。专业不同,关注的对象也不同。
如果,有造船工匠跑到北美东南地区转一转,估计会乐疯掉的,然后,肯定会来组织大规模的伐木。
但是,使用船只的殖民者和冒险者,都不是专业的,他们没有意识到,北美东南的原始森林,其实也是一座巨大的宝库。
后世英国之所以强盛起来,反超西班牙和荷兰,就是因为他们注重对北美东部沿海的13州的开发。在获得了大量的蔗糖、棉花、粮食,以及北美东部的数不清的木材后,英国不强大起来就怪了。
而后世英国游弋在各大洋上的战舰,很多就是用北美殖民地的木材制造的……
阿方索现在手握亚拉巴马地区数不清的几乎无成本的木料,加上低工资的3000大明造船工匠,可以预料,别人制造一艘战舰的成本,他可以制造出几艘来……
为了获得足够的火力,阿方索准备直接上马双层或三层火炮甲板的战列舰,布置的火炮数量在80门以上。而为了增强战舰的安全性,阿方索还命令伯明翰钢铁厂扩大产能,生产钢铁外皮,用于包裹战舰易受打击的部位,增强安全性。
同时,阿方索还从德意志地区,新移民30万人到南非西部沿海,全部安排他们打渔为生,并发给渔船,以训练他们海上的适应能力,好给自己日后的舰队提供足够的水手。要不然,战舰造出来了,却没有足够的水手操纵,那就搞笑了。
大明来的3000造船工匠,手艺虽然不差。但他们习惯于制造福船和沙船,对西方船的制造还不够熟悉。所以,尽管莫比尔造船厂已经正式开工,但开始的几条船,他们建造的速度,一定很慢,毕竟,他们也需要一个熟悉的过程。等开始的熟悉阶段过去后,他们就会增加造船速度。
而且,阿方索还下令在莫比尔造船厂推广分工协作之法。分工协作的流水线式生产方式,能提高几倍的效率。到时候,加工龙骨的加工龙骨,制造甲板的制造甲板,制造桅杆的制造桅杆……大家各司其职。材料生产好后,再由制定的工匠实施总装配,最终完成船舶的制造……
莫比尔木料不缺,到处都是,只要生产效率提高上去,到时候,阿方索就会有很多很多的战舰出现,用来压制荷兰和英国。来到这个波澜壮阔的大航海时代,不雄起一把,阿方索自己都会看不起自己……